4月提的自動悅享型，每天就上下班開一開，有時候周末出去郊區玩玩，現在總裡程2000多公裡，說一下用車感受。網上講的三缸抖動基本沒感受到，我開瞭2000公裡一切都比較舒服，沒有任何異常的感覺。提速我覺得還不錯，一般超車沒問題。除瞭這些，其它的都很滿意，說實在的，一輛落地10萬不到的合資轎車，能有定速巡航、倒車影像、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、電動天窗等等這些功能配置，這都快趕上性價比無敵的國產車瞭，已經是非常厚道瞭。下面邊曬圖邊嘮嗑。
自己基本都是上下班開車，都知道這個點的交通狀況比不得平時那般暢通，再加上開車習慣可能也不太好，所以跑出來7.3個的油耗我覺得已經不錯瞭，92#油價5.5元/L，每公裡4毛出頭，這個用車成本我還能接受。
1.5L排量基本就是現在傢庭或者個人代步用車的普遍選擇，本人認為挺合理，動力夠用的情況下也無需擔心養不起車。而有車代步也節省瞭很多在路上的時間，休閑之餘還能和小夥伴出門玩玩，這就是現在我的一個用車狀況。
真皮包裹的多功能方向盤，為什麼都喜歡真皮的，一是手感好，二是上檔次。小福在指向性方面也很準確，這得益於電動助力轉向系統，它能根據實時駕駛路況及車速調整助力大小，一方面降低瞭發動機負荷和油耗，一方面也使得轉向更為精準和輕巧易操作。
6速手自一體變速器，算是主流表現，也是非常成熟的存在瞭，自認為還算平順自然，加減檔也夠積極，就是起步那一下還是沒手動擋來得快，但是明顯更加平順瞭。
車廂的裝飾還是不錯的，簡潔而不簡陋，一鍵升降車窗，功能好用。
一鍵鎖窗，對有孩子的傢庭特別重要，要知道有些熊孩子確實沒有行車安全的理念，這時候就需要前排駕駛者加以限制瞭。
單看座椅線縫細節，就非常舒服，隻是非頂配，座椅手動調節，有點遺憾。
主座椅包含前後高低靠背調節，很輕松就能調到一個舒適的坐姿。
充滿瞭活力與現代感的設計，看來福特也是在經典造型的基礎上融合瞭更多的當代潮流審美，無論是多邊形大燈還是貫穿式的下進氣格柵，還是越發扁平式的中網，都在朝著年輕化變化，這也是福睿斯改款後的一些顏值上的變化。
流暢的側面
低腰線已經有瞭鍍鉻飾條加持，看著更加的時尚。
這實在龍門陣來玩時拍的，車友們，天氣好記得隨處多走走。
生活是什麼？無非就是幸福感，開上一輛車，去想去的地方。
氙氣大燈，很亮，還有LED日行燈配置齊全
前臉給人穩重中又透著些活潑的感覺
很有靈氣的尾燈，辨識度很高
雖然是穩重代步傢轎，但是加點設計讓它變更活潑後反而有意想不到的收獲，就像把魚從水桶裡放進魚缸，從魚缸裡放進水池，從水池裡放進小溪裡這個過程的變化，是讓人欣喜愉快跳脫的。
呵呵，生活果然是一趟幸福快車，幸福就是這如花笑靨，記得每天上車噢！
[內容來源於汽車之傢論壇]