在史教練的一篇文章下面的評論區中，一位讀者的留言讓我看笑瞭。這位讀者用一種很驚詫的語氣，講述瞭自己的遭遇。
他在開車直行通過路口後，被一輛右轉車輛撞上瞭。其實，這種現象很常見，但讓他鬱悶的是，一共4排車道，他行駛在最左側車道，居然被右轉彎的車給撞瞭，這麼大的跨度讓他匪夷所思。下面，史教練就給新手車友簡單分析一下，希望對新手司機有所借鑒。
史教練在之前的文章和視頻教程中，都有講解。車輛右轉彎時，駕駛員應該環顧180度范圍，顧及五個方向，其中之一就是直行車輛。轉彎讓直行，這是新手司機都明白的道理。但現實中，往往事與願違。
史教練指導新手司機第一節訓練時，經過路口時，會講解如何瞭望。在經過路口前半程，註意對向左轉彎的車輛；後半程註意右轉彎的車輛。
有些學員不解，對我說，既然應該轉彎讓直行，我何必理會對方？即使距離近，不應該是他讓我嗎？理想很豐滿，現實卻骨感。我們經常看到路口的事故現場，很多都是直行和轉彎車輛相撞。
所以說，你懂的道理不見得別人懂，你能約束自己的行為，不見得別人會自律。我們改變不瞭別人，隻能提高自身應變能力，以此防范他人的違規行為給你帶來的風險。
以上面網友這起事故為例，當你開車行駛到路口後半程時，要扭頭觀察右轉車輛。如果對方車速非常快，他可能根本沒意識到應該觀察直行車輛，也不準備避讓直行車，如果你跟他同時匯入一條車道，任何一方反應不及時，就會相撞。
還有一種情況，對方駕駛員手打方向沒有準頭，即使他想轉入第一車道，但打輪最終結果，有可能橫跨幾條車道，這對於多數駕駛員是常見現象。她自己都沒有準，你就別指望她走勢對瞭。
既然對方自覺指望不上，那就需要你有足夠的預判能力和應急反應。比如你提前觀望到對方車速快，沒有減速讓行的趨勢，就不要跟對方硬碰硬。可以適當減速，等待看明白這輛車的走勢，然後再給油繼續前進，避免同時間匯入同一車道。
現實中，很多駕駛員開直線還勉強，一到轉彎就暴露出缺陷。她往往心裡想著轉到第一條車道，但有可能拐入第二或第三條車道。之所以拐這麼大弧度，不見得是故意而為，實在是手把不行。手速跟不上車速，車輛失控極為常見。
像上面網友所說，他在左數第四車道，都被右轉彎車撞上瞭，可見對方的轉彎弧度有多大！如果這位網友有良好的駕駛習慣，無論行駛在哪條車道上，都會下意識看一眼右轉車輛或旁邊車道的車，這就能降低被懟上的風險。因為你提前註意到瞭對方的動態，就有時間來采取措施規避風險。
至於那位右轉彎車的駕駛員，水平實在堪憂，他如果不重新回爐深造，還是這麼個開法，早晚會付出高昂代價。
好，今天話題就講到這裡，歡迎大傢繼續關註史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。