導讀：SUV放大版”五菱mini”上市，4萬起售，硬派似吉姆尼，續航超300Km
隨著近幾年新能源車型的廣泛應用，以節能減排以及不限號的優勢迅速地讓消費者所接受，而其中最為出眾的“黑馬”車型無疑就是五菱mini瞭，憑借小巧精致的車身與2.88萬的超低售價，使得新車一上市就銷量猛增，成為瞭小微型純電車型的銷量冠軍，將同等級車型遠遠地落在後方，而最近有這麼一款既像SUV版的五菱mini也像吉姆尼的全新純電車型上市，售價定在瞭4.98萬元起步，這樣的售價無疑是十分親民的，而且續航超過瞭300Km，接下來就為大傢介紹下。
從新車的前臉來看，方正而平直的機蓋與嬌小精致的車頭都與五菱mini有著極高的相似度，熏黑配色的大燈外感也是十分的方正，並且與中央的長條形車標飾板相連接，形成瞭貫穿式的整體造型，增加瞭新車的視覺寬度，下方的保險杠處還有著大面積的熏黑條形格柵來裝飾，並且還鑲嵌有著LED的日間行燈，這樣的設計使得整個前臉的層次感得到瞭不錯的提升。
而從車身的側面來看，新車就有著跨界的SUV風格，僅為窄小的稱身與較高的離地間距都顯示著新車為小型SUV的定位，並且為兩門四座的設計，其中車窗處的B柱設計較為寬厚，後方的V柱則是熏黑的隱藏式水，讓新車看起來與鈴木的吉姆尼還有著幾分相似，而且下方的輪眉與車裙的凸起處相連，搭配五幅式的大尺寸輪轂，非常的硬派。
而新車的尾部設計就顯得中規中矩瞭，整體造型十分的方正而平整，頂部沒有突出的擾流板設計，而且將細長的剎車燈做瞭外突的設計，看起來十分簡單，但是兩側熏黑的C柱設計則是讓新車有著濃厚的懸浮車頂飾板，而兩側的尾燈面積非常的大，點亮後的辨識度會很高，而車尺寸方面，車身尺寸為3560/1610/1705mm，軸距2250mm，內部的空間還是會比較寬裕的。
進入車內，整體的設計與五菱mini也是大致相同，因為作為新能源的小型代步車，沒有必要做的花裡胡哨，就這樣簡約而整潔的設計就非常不錯，畢竟售價可以說非常的親民，但是新車的兩塊大尺寸液晶顯示屏的設計還是為車內增加瞭不少的科技感，並且左右的正副駕駛中央可以互通，增加瞭駕駛艙內的空間舒適度，而多功能方向盤與倒車影像、定速巡航、胎壓監測等配置等等的基礎配置一樣不少，非常的齊全，物理按鍵的佈局也會恰到好處，方便操作。
動力方面，恒潤HRS1搭載後置永磁同步電機，最大功率44馬力。與之匹配的是容量28.2kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部續航裡程達305km。動力數據雖然一般，但是租電動車的優勢在於體重輕，提速快，相信這樣的動力比普通1.5L排量的車型還有強勁，大傢對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝觀看！