隨著各大車企5月份銷量的公佈，各個細分市場銷量排名也已出爐。根據乘聯會的數據顯示，轎車市場依然為最大的單一市場，5月份銷量為79.4萬輛，同比增長3.3%，環比增長3.4%。無論是同比增幅，還是環比增幅，轎車市場表現均優於整體車市平均水平。
而在轎車市場中，排名第一的仍為日產軒逸。而朗逸發揮有些失常，被卡羅拉反超，位居第三。宏光MINI仍比較強勢，位居第四名。而在轎車銷量排名前十五中卻已經找不到特斯拉Model 3的身影。而寶馬3系、5系兩款車型同時闖進轎車銷量排名前十，成為5月份轎車市場的一大亮點。下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1日產軒逸
5月銷量：3.83萬輛，同比下滑16.2%
繼去年一舉摘得轎車銷量冠軍後，軒逸的表現也愈發穩健，不僅奪得今年一季度轎車銷量冠軍，5月份也再次奪冠。不過遺憾的是，5月份軒逸銷量同比有所下滑。日產軒逸之所以持續保持強勢的市場表現，與其強大的產品力不無關系。空間大、舒適性高、油耗低，軒逸所具有這三大優勢，正是不少傢庭用車所考慮的重點。值得關註的是，如果未來軒逸加大終端優惠，其銷量還有進一步上漲的空間。
NO.2豐田卡羅拉
5月銷量：3.5萬輛，同比增長5.6%
在4月份銷量大幅下滑後，5月份卡羅拉銷量終於迎來上漲，雖然漲幅並不明顯，但仍跑贏瞭大盤，而且還奪得5月份轎車銷量亞軍。卡羅拉銷量的上漲，與其較大的終端優惠有很大的關系。據瞭解，目前卡羅拉終端優惠已達到瞭1.5萬元，入門車型價格已下探至10萬元以下。不得不承認在大幅優惠面前，卡羅拉搭載三缸發動機顯得都不太重要瞭。
NO.3大眾朗逸
5月銷量：3.03萬輛，同比下滑10.9%
雖然5月份朗逸的發揮有些失常，被卡羅拉反超。但1-5月份累計銷量上，朗逸仍有絕對的優勢，在轎車銷量排名中位居第二，僅次於日產軒逸。目前在售的朗逸也將迎來中期改款，新車或將在今年發佈，屆時朗逸的整體銷量或將迎來不錯的增幅。
NO.4五菱宏光MINI
5月銷量：2.97萬輛
雖然前段時間，由於政策不明朗，宏光MINI在上海地區被迫暫停上牌，因此也引來瞭很多人對宏光MINI的唱衰。但5月份宏光MINI銷量一出，又打瞭這些唱衰者的臉。不得不說，宏光MINI的確深受消費者的青睞。究其原因，還在於宏光MINI具備絕對的價格優勢，以及能上綠牌的優勢。但對於廠傢而言，給出宏光MINI如此低的售價，也意味著其利潤已非常低瞭。據上汽通用五菱2020年的利潤數據和銷量來看，其單車利潤僅89元，而宏光MINI的利潤貢獻率預計也會太高。
NO.5別克英朗
5月銷量：2.67萬輛，同比增長15.2%
告別瞭三缸發動機後的英朗，不僅重獲新生，而且銷量連創新高，重新“殺”回轎車的第一陣營。5月份英朗銷量再次實現大漲，漲幅高達15.2%，在轎車銷量排名中位居第五，而與第四僅有3千輛的差距。不得承認，搭載四缸發動機的英朗，重新贏得瞭市場的信賴。當然終端大幅的優惠幅度也是其一大加分項。
NO.6大眾新寶來
5月銷量：2.45萬輛，同比下滑2.1%
5月份大眾寶來銷量雖有小幅下滑，但在轎車市場仍保持瞭前十的銷量排名。目前寶來終端優惠已突破3萬元，對於想入手一款大眾車，但預算又低於10萬元的消費者而言，寶來確實是個不錯的選擇。
NO.7豐田雷凌
5月銷量：2.37萬輛，同比增長15%
5月份雷凌銷量也實現瞭15%的同比上漲， 而這樣的漲幅更多的是建立在去年較低的基數之上的。即便銷量大幅上漲，但在轎車銷量排名中，雷凌仍未能闖進前五。當然，雷凌銷量的上漲也離不開其較大的優惠。據瞭解，目前雷凌終端優惠為1.5萬元，這對於一向堅守價格的豐田來講，這樣的優惠無疑是“割肉”之舉瞭。
NO.8大眾速騰
5月銷量：2.09萬輛，同比下滑15.1%
5月份大眾速騰銷量有所下滑，但在轎車市場仍保住瞭前十的銷量排名。豐田亞洲獅及凌尚的上市給速騰造成瞭一定的壓力，同時亞洲獅上市沒多久就給出瞭近萬元的優惠，可見為瞭與速騰爭搶市場份額，豐田也是下瞭“血本”瞭。但在速騰面前，亞洲獅及凌尚的市場接受度依然不高，不排除未來依然會進一步降價的可能。
NO.9寶馬3系
5月銷量：1.85萬輛，同比增長34.2%
5月份寶馬3系闖進轎車銷量排名前十，的確有些意外。當然，寶馬3系之所以能反超奧迪A4L及奔馳C級，主要在於其搶先一步完成換代更新，產品力有所提升。據瞭解，新一代寶馬3系已上市，而奔馳C級還未換代，奧迪A4L也隻是中期改款。按照消費者“買新不買舊”的心理，新一代寶馬3系受歡迎也在情理之中。
NO.10寶馬5系
5月銷量：1.68萬輛，同比增長29%
雖然寶馬5系奪得5月份中大型轎車銷量冠軍，但與奧迪A6L也僅200多輛的差距，可謂是贏得有些“驚心”。同樣，寶馬5系剛剛完成改款更新，由於新車效應所在，其銷量上漲也就不難理解瞭。
此外，奧迪A6L以1.66萬輛的銷量位居第十一位，同比實現瞭銷量小幅上漲。5月份中級車銷量冠軍的位置，被寶馬3系搶占，雅閣奪得亞軍，凱美瑞位居第三。帝豪再次成為唯一一款闖入轎車銷量排名前十五的自主轎車。桑塔納銷量也有所回暖，5月份銷量達到瞭1.54萬輛，實現15%的同比增長。
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