2021款斯柯達ENYAQ iV
此前有消息稱2021款斯柯達Enyaq iV電動SUV將於9月1日首次亮相，今天官方就給我們展示瞭其內飾的具體信息，從曝光的內飾圖片中可以看出2021款斯柯達Enyaq iV內飾的層次感非常強，中控搭載瞭大尺寸懸浮式顯示屏，同時還擁有一個數字液晶儀表盤和一個HUD平視顯示器，中控臺上的電子手剎前還有一個小型檔位選擇器，下方還有無線充電板。新車基於MEB平臺的純電動SUV車型，外觀新車使用瞭最新的傢族式設計風格，低矮的車身，傾斜角度更大的A柱以及平滑的尾部設計，都彰顯瞭新車運動感。動力上入門車型斯柯達Enyaq iV 50，電池組容量為55 kWh，一臺後軸安裝的電動機最大功率為109 kW，續航裡程可達340km，其次是斯柯達Enyaq iV 60，提供62 kWh電池組、132 kW電動機，續航390km，再高一級是斯柯達Enyaq iV 80，將由82 kWh電池組供電，裝備一臺150 kW電動機，續航裡程可達500km。
漢蘭達
漢蘭達自上市以來憑借著出色的品產性能和良好的口碑，一直都是SUV市場上的標桿車型，不管是保值率還是實用性都堪稱一絕。全新漢蘭達的專利申報也預示著全新國產漢蘭達距離上市為期不遠瞭。根據目前的信息來看，全新漢蘭達將繼續由廣汽車生產，而一汽豐田也會對其姊妹車型進行投產，但具體細節尚未透露。從申報的圖片中可以看出，全新國產版漢蘭達將保持海外版車型的外觀設計，新車基於TNGA架構打造，前臉使用瞭全新的設計語言，梯型進氣格柵變得更小，內部使用瞭熏黑處理，加上周邊鍍鉻裝飾條的運用顯得更加年輕化。車身側面，新車設計頗為簡潔，腰線貫穿車門把手，尾部的造型相比現款車型更加時尚，尾燈使用瞭細節的設計風格，加上下方凹凸有致的造型，具備瞭不錯的運動感，整體來看新車的外觀還是非常符合年輕消費者的審美需求的。動力上海外版搭載瞭3.5L V6和2.5L混動兩種動力，3.5L V6發動機最大功率295馬力，峰值扭矩為368牛米，傳動匹配瞭8速自動變速箱，估計國產後3.5L V6發動機大傢就不要想瞭，畢竟連普拉多都停產瞭，預計國產版將搭載2.5L混合動力系統，由2.5L發動機加兩個電動機組合，最大功率240馬力，這套動力系統還可以帶來更好的燃油經濟性，部分車型還會配備四驅系統。
DS9
8月6日，DS品牌旗下全新旗艦轎車DS9在國內正式首發亮相並開啟預售，外觀上新車使用瞭全新的設語言，前臉標志性的六邊形鍍鉻中網，內部使用瞭”三維立體鉆石”設計，層次感不錯，兩側LED大燈加上帶有折角的LED日行燈也是DS9的一大亮點設計，引擎蓋上方一條粗壯的鍍鉻飾條提升瞭整體的力量感。車身側面腰線貫穿前後，顯得非常修長，較長的車頭加上座艙整體靠後，頗有旗艦車型的感覺。尾部新車使用瞭微微上翹的尾廂蓋，下方一條貫穿式鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連，整體設計有點Coupe車型的感覺。內飾上新車延續瞭DS的風格，運動中帶有高級感，大量菱形元素的運用帶來瞭非常不錯的視覺感受，同時新車搭配瞭12.3英寸屏，科技感也不差。動力上燃油版搭載瞭1.6T發動機，最大功率215馬力，傳動匹配瞭8AT變速箱，混動版搭載瞭1.6T加電動機組合，綜合最大功率250馬力，純電續航裡程為50km。