豐田的雷克薩斯絕對算是目前豪華品牌裡的一股清流，即便沒有BBA的那樣高顏值，也沒有BBA的高流量，但秉承著賣出去一輛就賺一輛錢的策略，一直穩居二線豪華品牌之首，和已經降價降到谷底的凱迪拉克基本持平。這樣的一個成績絕對堪稱完美。畢竟在雷克薩斯眼中，降價是完全不可取的！但一直佛系的它也並不是按兵不動，比如最近全新換代的NX又迎來瞭最新的消息，據悉新車將會在一周後正式亮相，不僅帶有多動力可選，在顏值上也采用瞭一種顛覆式的設計，隻是不知道這樣不再佛系的雷克薩斯會再市場上有怎樣的表現。
為瞭這款全新定義的NX。雷克薩斯做瞭非常充分的準備，所以在這款車上所呈現的已經不再是單一元素組成，而是一種多元化的設計。新車整體的高度有瞭明顯的提升，並且從它的前臉上看會呈現出一種階梯狀的結構。傳統的紡錘式格柵依舊成為它的標配，但明顯在結構以及尺寸上作出瞭太多的調整，且它的組成也更加的細膩。這完全就是“細活”的表現。單側的大燈采用瞭四隻LED光源組成，但從表現上看與整部車得到瞭完美的融合！機蓋前方兩條隆起的線條由底部向車頭延伸，整個的線條感毫無保留的得到展現。
前臉上呈現出的階梯感在側面上也同樣有所展現。我們註意到，車身側面配備瞭亮色多輻式鋁合金輪轂，頂部提供瞭金屬材質打造的行李架，整個腰線由車頭開始向車尾延伸，在位於C柱的位置腰線開始上揚，這也使得這款車看起來更加的高挑。到瞭尾部，我們首先看到瞭一組組合式的尾燈，分別由兩側的雙L形造型以及貫穿在尾箱上的燈帶組成！它的後包圍是這款車為數不多比較誇張的設計，當然瞭這也給這款車起到瞭點睛之筆的作用。
換代後的NX在內飾上更是采用瞭顛覆式的設計，即便現款車型已經足夠優秀。三幅式的方向盤得到瞭保留，但是全液晶的儀表盤采用瞭多種主題方式，可以根據不同的駕駛模式自主選擇。而在內飾上最大的改變莫過於它的中控屏的設計上，換代後的NX尺寸更大，當然在現實效果上也更加的豐富。所有的按鍵也都換成瞭觸控式的設計，不知道你們註意到沒有，這款車的一鍵啟動竟然放在瞭中控屏的左上方。這在實際操作的過程中，便捷性多少會受到影響。
而且這款車連傳統的機械檔桿已經全部升級為電子式換擋機構，且在它的周圍也進行瞭調整。動力上，這款車采用瞭多種動力系統，分別是2.5L插電式混合動力引擎、2.5L混動引擎以及3.5L V6自然吸氣發動機，匹配的變速箱是E-CVT以及8速手自一體變速箱，部分車型還將提供四驅系統。新車將會在一周後正式發佈，屆時關於它的一切都水落石出，不知道褪去佛系的雷克薩斯會有怎樣的市場表現，小夥伴們可以在留言區留言！