換殼的“大眾Polo”,提供3套動力,預計春季首發 ​

眾所周知,在眾多合資汽車品牌中,德系車還是擁有很高的威望和信仰。這與它第一批進入國內汽車市場,穩紮穩打這麼多年有著密不可分的聯系,不僅早已摸透瞭國人的用車習慣,還將德系車行駛的厚重感表現得淋漓盡致。因此,不管是高端領域的保時捷、奔馳、寶馬、奧迪,還是中低端領域的大眾,都有一種獨特的魅力。為瞭擴大市場份額,大眾不斷的擴張和收購其他汽車品牌,比如早已引入國內的斯柯達汽車,它可是擁有純正的德系血統。這次亮相的斯柯達明銳,它采用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺,因此新車動力將會與Polo高度重合,但價格絕對要比大眾Polo更加親民,還提供瞭3套動力系統,新車有望於今年春季發佈。換殼的“大眾Polo”,提供3套動力,預計春季首發

在外觀設計上,全新晶銳采用瞭全新樣式的六邊形黑色格柵,並輔以直瀑式的黑色中網,熏黑處理的前格柵給人帶來瞭小鋼炮的感覺,兩側前大燈融入瞭全LED光源,在用燈方面,它絕對要比大眾Polo更為厚道。貫穿式的前包圍也加入瞭黑色裝飾條,並輔以兩側尖銳的霧燈,拉寬瞭整個前臉的視覺寬度。車身輪廓與大眾Polo有著異曲同工之妙,平直的雙腰線貫穿瞭整個車身,並采用前低後高式設計,營造出向前俯沖的姿態。車窗邊緣的黑色裝飾條和碳黑輪圈,增強瞭整車的運動氣息

車尾飽滿圓潤,巨大的後擾流板搭配隱藏式的高位剎車燈,兩側粗獷的尾燈融入瞭別致的LED光源,熏黑式的燈罩十分帥氣。車尾依然是斯柯達標志性的直線條水晶切割風格,細節相對豐富且彰顯著凌厲。尺寸上,晶銳的長寬高分別為3993*1732*1487mm,軸距2470mm,是一款緊湊型兩廂車,行李廂容積290L-950L,隻能說夠用

內飾的圖片還未公開,但據我大膽猜測一下,它仍會延續現款車型的那種中庸的設計風格,凸顯出瞭德系車一貫的成熟穩重特質。三幅式多功能方向盤以及我們熟悉的雙圓形指針儀表,雖然不夠新潮,但實用性還是不錯的。經典的多功能方向盤,如果換個車標,就是大眾。雙聯大屏和一體式運動座椅也十分引人註意,搭載瞭CNS 2.0多媒體系統,支持CarPlay、CarLife和原廠互聯/映射。三個圓形的空調旋鈕,阻尼感很好。配置上,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅、自動駐車、疲勞駕駛提示、手動空調

動力方面,全新晶銳將采用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺,動力也會與新款大眾Polo高度重合,海外版提供瞭1.0T、1.5T、1.6TDI等多種發動機,引人國內後或許也將搭載EA211系列的1.5L自然吸氣發動機,最大功率113匹馬力,峰值扭矩145牛米。傳動匹配瞭5速手動、6擋手自一體變速箱,動力參數不如本田飛度。不過它也同樣有著德系車那厚重的行駛質感,這一點還是有保障的

綜合點評,斯柯達晶銳發佈已經將近7年,如今終於到瞭該更新換代的時刻,全新的斯柯達晶銳依然是大眾MQB A0平臺孕育的新車,骨子裡確實流淌著純正的德系“血液”。參照新一代大眾Polo指導售價為9.39萬-11.79萬,全新晶銳價格更低。對於新車,你期待嗎?

David: