還是吉利會玩,MPV換個標定價接近17萬!配6座,掛楓葉車標

還是吉利會玩,MPV換個標定價接近17萬!配6座,掛楓葉車標

MPV車型在中國市場當中確實算不上主流,不過 SUV車型如果不再流行的話,什麼車型會成為新爆款?MPV的概率就很高,所以已經有不少自主品牌花瞭大功夫研發全新MPV產品,比如吉利嘉際就是一款定位非常親民的國產MPV,這款車型起步價隻有9.28萬,即便最高配版本車型也不過12.78萬,高配版本車型已經提供瞭1.8t發動機,配置也相當豪華。然而燃油版本吉利嘉際銷量並不算特別火爆,高峰期單月銷量也就是維持在3000臺左右一個月,面對這樣的情況,吉利汽車就發揮瞭自己整合資源的能力。

最近楓葉汽車就推出瞭全新楓葉80v高配版本車型,全新的優行版車型定價已經達到16.98萬,接近17萬大關,不得不感慨還是吉利汽車會玩,換個新車標,變成油改電,就成瞭一個新產品,而且價格定位絲毫不低調,為什麼這款車比吉利嘉際貴瞭這麼多?

首先從外觀造型設計來看,這款楓葉80v新車型基本保持瞭吉利嘉際的設計,如果隻看車身側面的話完全就是一個模子裡出來的,不過車頭前面懸掛瞭楓葉車標,從資本流向就可以分析,楓葉汽車可以理解為吉利集團旗下的子品牌,由於這款車型采用瞭全新的電動系統,所以車頭進行封閉,更像造車新勢力的味道。

比較遺憾的是車身側面並未提供側方面配置,保持瞭原來吉利設計的平開門,後排上下車空間確實不如側滑門那麼方便。不過總體來看這款楓葉80v新車顏值還不錯,比較符合MPV類型產品的視覺效果。

打開車門之後同樣能夠感受到非常濃鬱的吉利風格,除瞭中控臺面屏幕進行更換之外,其餘部位造型也都是吉利的原版設計,隻不過電子檔桿和一鍵啟動按鈕換成瞭藍色,代表新能源特性。這次推出的新版本車型采用瞭6座佈局,比此前上市的4座版本車型更加實用瞭。

全新楓葉80v提供瞭一臺100千瓦永磁電動機,算下來也就是136馬力的最大輸出,這對於一款MPV車型來說確實不算特別出色,畢竟原來燃油版1.8t發動機就已經能夠爆發出184馬力,如今136馬力電動機確實會感覺動力不如吉利嘉際燃油版。

不過該車型也有新的技術存在,已經支持比較新潮的換電技術,就可以避免充電速度太慢的焦慮問題,直接把車開進換電站,然後就可以在底盤進行電池更換,整個過程都是自動化完成,楓葉汽車技術團隊給出的換電時間隻有60秒,這甚至比加滿一箱油還快。然而該車型目前續航裡程410公裡並不算出色,所以這款車最終的銷量表現不可能大火特火,可以理解為吉利集團的全新嘗試。

問題來瞭,你覺得這款楓葉80v車型值嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!花一秒點關註,交一生好朋友!部分圖片來源於網絡,寫文不易,歡迎廣大車迷點贊分享。

David: