不知不覺之間，時間已經來到瞭5月25日，意味著上半年的車市正式進入瞭收官時刻，不得不讓人感慨時間過得飛快。
回首上半年車市，雖然沒有受到疫情的影響，但是全球范圍內的“缺芯潮”，還是對各大車企造成瞭一定程度的影響。尤其是近期曝出的各大消息來看，不少車企的產能都處於緊縮狀態。
誠然，缺芯固然是暫時的，大傢的日子還是要繼續下去。這不，六一兒童節過後，就有四款重磅新車排隊躍躍欲試，其中小鋼炮和SUV車型都有，他們的上市將會讓消費者又多瞭一個新的選擇。
領克02 Hatchback
嚴格意義上講，從目前知道的信息來看，領克02 Hatchback的上市時間是6月1日，也就是兒童節當天。用官方的話說，領克02 Hatchback這種小鋼炮車型就好像年輕人的大玩具一樣，能喚醒他們內心深處的玩耍記憶。
仔細想一下，領克02 Hatchback來的還正是時候，因為長期以來，國內的小鋼炮市場一直都沒有中國制造的身影，基本上被諸如高爾夫GTI、福克斯ST等車型壟斷。這次領克02 Hatchback算是給國貨爭瞭口氣。
實際上，領克02 Hatchback的產品力可真不弱。更加低矮的車身姿態、03+同款密條幅輪圈、03+同款2.0TD渦輪增壓發動機、零百加速6.2秒、雙邊四出的排氣佈局，再加上出色的外觀和內飾設計，還真給人熱血小鋼炮的感覺。
上汽大眾ID.6X
看到特斯拉和國內造車新勢力瘋狂的市值成長速度，老牌合資車企怎麼可能不心急？這不，有著全球最大車企之稱的大眾汽車也加速瞭電氣化進程，ID.4系列的橫空出世就讓大傢眼前一亮，大眾出品果然必屬精品。
繼ID.4之後，同樣基於純電專屬MEB平臺打造的第二款新能源車型ID.6系列也即將到來。其中，由上汽大眾生產的ID.6X或將在6月份正式到來，對於空間有更大需求的小夥伴，這款ID.6X或將是個不錯的選擇。
進一步來看，由於延續瞭大眾ID系列的傢族式設計語言，你可以把ID.6X看做是ID.4X的放大版本。動力上，新車預計提供132KW/150KW/225KW三種動力版本供消費者選擇。而在電池容量，將會有62KWh和83.4KWh兩種三元鋰電池，這樣一來續航可能在550-600公裡。鑒於ID.4X帶給公眾的整體體驗都很不錯，這款ID.6X肯定也不會差多少。
新款沃爾沃XC60
有著“公路坦克”之稱的沃爾沃XC60終於迎來瞭中期改款。雖然改動的力度有點小，但不得不說內飾引入瞭更適合國人使用習慣的生態系統，還是讓人眼前一亮，終於有一個豪華品牌的車機系統能做的這麼接地氣瞭。
沒錯，新款XC60的車機智能體驗確實是上瞭一個臺階，咱們僅從這個高德地圖導航系統來看，就能夠提供媲美手機導航的使用體驗。再加上內飾依然是這種北歐系的冷淡風格，多處細節上進行瞭高級化升級，不得不說中期改款的XC60還蠻讓人喜歡的。
動力系統上，這次中期改款的XC60也給大傢帶來瞭驚喜，沒錯，那就是引入瞭全新的B系列48V輕混總成。這樣做帶來瞭直接的好處，一是優化啟停，就不少媒體的使用感受來看，車輛的發動機啟動或者熄火幾乎可以做到潤物細無聲；二是更長時間的怠速停機，有瞭48V系統加持，車輛上的用電器都能夠“堅持”更長時間。毋庸置疑，這讓XC60的實力更強大瞭。
吉利星越L
要說近期熱度最高的網紅車，這款吉利星越L肯定會被提及，因為它打出瞭SUV顛覆者的稱號，大有延續星瑞在轎車市場的顛覆者勢頭。這一點，相信大傢在近期的短視頻平臺或者一些社交媒體上都看到瞭。
要說星越L的賣點，也基本上大傢也是耳熟能詳。首先是4770/1895/1689mm的長寬高尺寸，2845mm的軸距，完全是中型SUV，卻偏偏和合資緊湊型SUV比較，屬於越級競爭。其次是CMA模塊化架構的加持，讓星越L出生就含著金湯匙。
好比其搭載的沃德十佳Drive-E系列2.0TD中高發動機，以T5版本為例，最大功率175KW，最大扭矩350牛·米，匹配的則是愛信8AT變速箱，再加上博格華納四驅系統的加持，完全就是換標的沃爾沃XC60。這樣實力爆棚的車，很難有人說不動心，不是嗎？
【結語】綜合上述內容來看，就像一位網友總結的那樣，展望6月新車，這4款值得關註，果然好戲都在後頭。對於此，您又是怎樣的觀點和看法呢？您是否會購買上述四款車型呢？歡迎和我們留言互動。