[汽車之傢 初步海選] 咱老百姓買輛車圖的就是省心舒心，作為全球最大的汽車消費市場，國內銷售的車型多如牛毛，難免挑花眼。今天就給大傢推薦四款跟普通消費者關系最緊密的緊湊型轎車，如果您不知道怎麼選，從它們四個裡邊選一個準沒錯。
● 卡羅拉
即使放眼全球，卡羅拉在緊湊型轎車領域都是當之無愧的王者，似乎也隻有高爾夫可以和它抗衡。每一代卡羅拉都沒有多麼高精尖的技術，也沒有炫技一般的設計，但依靠極其均衡的綜合素養，讓它贏得瞭全球消費者的信賴。
不管外觀還是內飾，卡羅拉都秉承著中庸的理念，但是中庸不意味著平庸。它的每一處設計和配置都是為瞭滿足車主日常最常需要的功能。全系標配車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車系統、自適應巡航等，這些關乎安全的地方盡管放心。
要說車內乘坐空間卡羅拉肯定不是最大的，但也絕不會讓你感到局促，滿足日常使用、全傢出行沒有問題，座椅的舒適性也有保證。
目前在售的卡羅拉有兩套動力系統，一套是1.2T發動機匹配CVT變速箱的常規組合，另外一套就是1.8L發動機+電動機+ECVT變速箱的THS Ⅱ混動系統。這兩套系統不論賬面數據還是實際表現以及穩定性上都是目前的領先水準，都有著不錯的表現。
● 車型推薦
考慮1.2T的朋友，我們推薦次低配的精英型，這也是全系最走量的車型。它除瞭剛才說的完善的主動安全配置，還配備瞭倒車影像、天窗、無鑰匙啟動等實用配置，性價比相當高。而選擇混動車型的話我們同樣推薦中配的精英版，它在1.2T精英版的基礎上還多瞭更大尺寸的輪圈、更大的中控屏幕等。
● 思域
要是覺得剛才的卡羅拉過於“人畜無害”的話，那剛上市的思域兩廂絕對是目前緊湊型轎車裡的吸睛利器，在車迷們呼籲瞭好幾年之後東風本田終於把它原汁原味的引入瞭。誇張的造型、大膽的顏色，都讓這輛傢用車看著沒有瞭買菜屬性，隨時隨地都準備好要戰鬥瞭。
進到車內可能會讓人有點失望，與三廂版完全一致，造型也是好幾年前的樣子，一下又回到瞭買菜車的屬性。不過好在做工用料、配置表現都能令人滿意，不拔尖兒，但也沒有什麼缺失。
受到造型的影響，兩廂版在頭部空間上比三廂版略差，就當是為瞭帥所付出的代價吧，好在腿部空間還是達到瞭緊湊型車應有的水平。
思域兩廂版隻配備瞭1.5T這一款發動機，傳動系統有CVT和6擋手動可選。相比三廂版缺少的1.0T發動機我個人覺得問題不大，畢竟排量這東西肯定是越大越好。這臺1.5T發動機大傢也是很熟悉瞭，買發動機送車的段子不是白說的，動力性、燃油經濟性都有保證。
● 車型推薦
在四款車型中我們推薦次低配的潮酷控，首先在造型上它和中高配沒有區別，用的都是17英寸輪圈，配置上隻是缺少瞭主動安全系統和自適應巡航，對於喜歡思域兩廂版造型的朋友來說，它已經完全能夠滿足日常使用，帥就夠瞭。
● 軒逸
國內緊湊型車市場還有一位不得不提的銷量王，那就是軒逸。在疫情影響下今年上半年依舊賣出瞭20多萬輛，月均3.5萬輛的成績讓對手汗顏。其實它給人的感覺和卡羅拉有點像，說不出什麼地方特別好，但就是沒有明顯缺點，太均衡瞭。
軒逸的內飾造型也是滿滿的居傢風格，感覺像是精裝的小戶型，很溫馨，尤其是高配車型上的這個配色，還帶著一點豪華。其實在配置方面軒逸沒有什麼拿得出手的東西，甚至可以說還有點慘。卡羅拉全系標配的主動安全系統，軒逸隻有頂配才有；並且就連頂配都沒有定速巡航；全系也都是腳剎；車窗隻有主駕駛支持一鍵升降。但是這些都不妨礙軒逸的熱銷。
究其原因還是因為軒逸出色的空間表現，尤其是國內消費者格外看重的腿部空間，軒逸可以說是這個級別中數一數二的表現。另外別忘瞭日產大沙發的稱號，前後排座椅都是柔軟舒適，能夠給傢人最到位的照顧。
動力方面軒逸全系都使用1.6L自然吸氣發動機，除最低配是5擋手動變速箱外，其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖說給不瞭你什麼運動和激情，但是穩定耐用、出色的燃油經濟性都是它的致勝法寶。
● 車型推薦
次低配的悅享版是全系最走量的車型，但是再高一級的智享版增加瞭AEB緊急制動系統和內置行車記錄儀，售價隻比悅享版貴瞭4000元。我們覺得這4000元還是有必要的，畢竟AEB在關鍵時刻真的能起到作用，保障人身和財產安全。
● 馬自達3 昂克賽拉
要是比銷量的話，昂克賽拉就不是前三位的對手瞭，但它絕對是這個級別在極其特殊的存在。不為迎合大眾而加長空間、不用增壓發動機，它想做的就是給你出眾的駕駛感受。
昂克賽拉的內飾設計也體現出馬自達特立獨行的個性，沒有誇張的大屏、沒有繁雜的線條，就這麼幾筆勾勒出整個中控臺的造型，在很多人眼中可能都會覺得過於簡單瞭。它給人的感覺很像MUJI無印良品，平淡、樸素但不失實用。
至於空間嘛大傢也都看到瞭，確實不是它的強項，隻能說是夠用。不過對於購買昂克賽拉的朋友來說，想必也是對於空間沒有非常大的硬性要求，更多的還是考慮到自己的駕駛感受。
動力系統方面有1.5L和2.0L兩臺自然吸氣發動機可選，傳動系統除最低配是6擋手動外，其餘都是6擋手自一體變速箱。馬自達的這套動力系統在匹配上真的是讓人愛不釋手，它沒有多強的爆發力、跑得也不算快，但是那種對駕駛員意圖的領會以及執行能力，讓你從開車變成瞭駕駛。
● 車型推薦
聽我的，買昂克賽拉一定要買2.0L的，畢竟這車空間都這麼小、配置都這麼低瞭，還不對自己好一點？2.0L的動力響應和表現比1.5L強瞭太多，買這車就是為瞭自己開心，要想買個省油的代步工具，看看前邊那三臺車就行瞭。
● 全文總結
今天給大傢推薦的四款日系緊湊型傢轎都是久經市場考驗的經典車型，它們有著深厚的積淀和傳承，也是各自品牌的拳頭車型。並且最關鍵的是它們的綜合素質都不錯，沒有短板，對於傢庭消費者來說至關重要。正在考慮15萬左右緊湊型車的朋友們不妨在這四款車型裡挑選一下。（文/汽車之傢 侯雲峰）
點擊下列車型名稱查看參數配置卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
軒逸 2020款 改款 1.6L XL CVT智享版
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質雅版