近日，小編收到瞭許多來自車友的私信，詢問十萬左右的車買哪款好。為此，小編特意去瞭解瞭一下目前十萬級別汽車市場的現狀，綜合瞭銷量、性能、配置以及車主評價等因素，總結出瞭這個價位中性價比最高的兩款車型：豐田卡羅拉和全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉。
為瞭將兩款車型進行全方位的對比，小編特意將卡羅拉和昂克賽拉兩款車型分別進行瞭試駕。綜合對比後發現，雖然全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉在銷量上暫時不敵卡羅拉，但是還是有很多地方是要優於卡羅拉的。那麼，究竟全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉到底好在哪呢？接下來，小編將詳細分析當下十萬級別汽車市場中最熱門的兩款車型，幫助大傢做出最優選擇。
首先從外觀上講，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉繼承瞭馬自達系列汽車高顏值的傳統，沿用馬自達傢族的魂動2.0設計理念，在車的前臉處采用盾形前進氣格柵，並輔以黑色網狀中網，用鍍鉻金屬飾條在周邊點綴，同時與兩側柳葉形前大燈組相連，展現出車頭極強的動感。車身側面昂克賽拉減少瞭許多不必要的線條設計，營造出修長的車身腰線，賦予車身一種流動之美。車尾處搭配經過熏黑處理的LED尾燈和雙邊單出的排氣管同樣非常亮眼，為整車的顏值增色不少，體現出一種豪車的既視感。而相比之下，豐田卡羅拉的外觀較為平庸，雖然外觀的顏值並不算低，但是相比昂克賽拉，少瞭一種驚艷的感覺，同時也體現出馬自達在外觀設計上的匠心獨運。
其次在內飾方面，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉在以駕駛者為中心進行設計的同時，沒有舍棄顏值方面的設計。昂克賽拉分層式的設計風格在每一層都加入瞭小功能區，輔以雙拼色設計，增強瞭車內的實用性。另外，駕駛位處，昂克賽拉搭載瞭三幅式多功能方向盤和傳統的機械指針式儀表盤，中控臺標配8.8英寸懸浮式橫向多媒體液晶中控屏，將簡約的設計風格展現的淋漓盡致。反觀豐田卡羅拉，雖然在內飾方面上的設計同樣遵循著簡約樸素的設計風格，但是相比昂克賽拉缺少瞭一份實用性。作為駕駛者，內飾將是我們經常接觸的地方，因此，功能豐富、設計簡約的風格更能提升我們的駕駛體驗。
最後在動力配置方面，全新2021款MAZDA3昂克賽拉搭載的是1.5L四缸和2.0L四缸兩種自然吸氣發動機，匹配6AT、6MT變速箱，消費者可以根據預算進行選擇。而豐田卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。雖然卡羅拉也有搭載1.8L自然吸氣發動機的車型，但是價格較高，因此不做考慮。由此我們可以看到，在發動機動力的橫向對比上，昂克賽拉要略勝於卡羅拉的。
綜上所述，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉在許多方面的設計和配置上是要優於精品豐田卡羅拉的。因此在十萬級汽車中舉棋不定的小夥伴們，不妨多瞭解這款車。