買車的時候也糾結瞭很久，以前確實挺喜歡奔馳C級的，但30歲之後越來越感覺這款車女性化，而且內飾也有點看膩瞭，漸漸對它失去瞭好感。奧迪A4L感覺矮瞭，基本上沒太考慮。最終決定買車時，主要是在寶馬三系和奧迪A6L之間徘徊。第一季度的時候疫情比較嚴重，主要是通過電話咨詢瞭一下價格，寶馬325長軸運動耀夜以及低配的奧迪A6L落地價都在39萬左右。
最終考慮對比瞭很久，也在網上各種咨詢意見。感覺還是更想入手寶馬三系，年輕的時候不買寶馬三系，老瞭就沒機會瞭。現在買寶馬三系努力奮鬥，將來爭取直接換奧迪A8L。之後疫情在我國基本上得到瞭控制，上4s試乘試駕並談價格，車子本身我比較喜歡，唯獨價格不怎麼給力，最終全款落地價談到37.8萬就談不動瞭，感覺還是有點小貴。
又過瞭小半個月再去問價，價格還是沒有松動。這時候很多身邊的朋友建議我上二網去買，很多人都從那裡買車，質量沒什麼問題，畢竟汽車也造不瞭假，價格卻是實打實的便宜瞭不少。於是就去簡單看瞭一下，店面不小，裝修也挺豪華，隻不過賣的車不止一個品牌，像大雜燴一樣。
寶馬325Li M運動套裝優惠完的價格是319,318元，強制選9900塊錢的裝潢，車輛購置稅29,134元，保險費用1.1萬，全款總落地價369,352元，最終又談下來瞭3000塊錢，實際全款總落地價366,352元。選裝贈送的東西主要是4次基礎保養、行車記錄儀、貼膜以及全車腳墊。
網上看到很多人35萬多就落地瞭，好生羨慕。但是36.6萬這已經是我知道的周邊最低價瞭，不知道這價格買的算不算合適。寶馬三系這款車，原來我對他沒有特別大的興趣，因為以前開過一段時間老款，感覺內飾太老瞭，而且方向盤比較沉。但新款三系的造型確實比較驚艷，尤其是這個耀夜版，很顯運動。內飾也更加富有科技感，而且做工比較精良。
新款寶馬三系在隔音方面進步明顯，我還以為這款車有主動降噪呢，坐進車內關上門，感覺自己和這個世界隔絕瞭一樣。方向盤的手感很細膩，而且轉向手感不像老款那麼沉，我感覺絕大多數人應該更喜歡這種手感，開起來輕松愜意。配備哈曼音箱，配合出色的隔音性能，音色音質都非常好，簡直就是殿堂級享受。
下面再來說一下這款車的缺點吧，我認為新款寶馬三系最大的毛病就是頓挫感。首先正常行駛的時候低檔位換擋有頓挫，仔細體會還挺明顯。感覺調教的還是有些問題，平順性甚至不如匹配雙離合變速箱的奧迪A4L。再就是停車和起步的時候有頓挫，Auto Hold體驗感受比較差，開啟之後無論是停車還是起步，都會感覺咯噔一下，有個機械鎖止釋放的過程，比較影響駕駛時的心情。