說到小型SUV，我相信創酷並不是一個讓大傢感覺陌生的名字，因為它從2014年開始就已經登陸瞭中國市場，並且和他的同門師兄弟上汽通用汽車別克的昂科拉，一起拉動瞭上汽通用在這個細分市場的占有率。

而時過境遷，如今我們再說起小型SUV的時候，更多的提起的還是繽智、X-RV、C-HR以及奕澤這樣的名字。

直言不諱的說，盡管創酷誕生得早，但是相比於很多市場的後來者，它的存在感實際上是在逐年下降的。

雪佛蘭創酷的外觀設計

所以，它的換代產品出現瞭，全新一代的雪佛蘭創酷在外觀設計上相比於現款，它的變化還是非常的明顯。新車采用瞭雪佛蘭最新的傢族化的設計語言，從而也更多沿用瞭來自FNR-Carry All概念車上的設計理念。

在車頭部分，依舊是沿用瞭黑曜式的中網格柵設計，是一個分層的設計，下部格柵的尺寸也是非常的寬大和立體。

並且和前發動機艙蓋上的雙U形的線條有一個對沖的效果，再搭配上兩側的獠牙式的轉向燈，從而提升瞭整個車頭的視覺沖擊力。

在頭燈組的部分，遠近光一體式的前大燈，采用瞭全LED的光源，並且內部搭配有一個彎道轉向輔助燈的配置。而雙L形的日間行車燈也是很好的提升瞭整個車頭的精致感。

雪佛蘭創酷的內飾設計

在內飾方面，同樣可以用煥然一新來形容，首先它的中控臺依舊是沿用瞭飛翼式的造型設計，但是有別於通用以往對稱式的結構佈局。

這一次創酷的中控面板是略向駕駛者一側做出瞭一個7度角的傾斜，這樣一來可以讓駕駛者有一個良好的操作體驗。

同時，8英寸的中控屏，依舊搭載的是Mylink+智能車載互聯系統，而新款平底造型的三幅式多功能方向盤，搭配雙炮筒造型的儀表以及3.5英寸的行車電腦，也是使得整體內飾科技感滿滿。

在材質方面，有礙於整臺車成本的控制，內飾的用料還是稍顯廉價的，大部分采用都是硬塑料與PVC材質的搭配。

但是在中控臺周圍，以及門板的內襯等等一些細節的地方，還是采用瞭這種帶有菱形的紋理裝飾以及縫線工藝的，看起來依然非常時尚。

雪佛蘭創酷的動力性能

在動力系統方面，全新一代的上汽通用雪佛蘭創酷是提供瞭1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機。其中1.3T發動機這款車型的最大功率是121千瓦，最大扭矩是240牛·米。

在傳動系統方面，與1.0T發動機相匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱；而與1.3T發動機相匹配的是一臺CVT變速箱。

在底盤調教方面，也是首次使用瞭帶有復位彈簧的減震器，以及增強型的橫向穩定桿，這也讓這臺雪佛蘭創酷更加穩定可靠。

寫在最後：

全新一代的上汽通用雪佛蘭創酷相比於現款車型，它的進步是十分明顯的，首先在設計語言上，全新的外觀和內飾設計的確是更加能夠抓住年輕消費者的眼球，另外就是在於智能化的科技應用配置上也是進行瞭升級，這樣一臺煥然一新的創酷，你喜歡嗎？