從去年的數據上顯示，邁巴赫在全世界的占有率，隻有在中國是最高的，超過瞭70%的產品最終都流向瞭國內市場。所以即便說邁巴赫在豪華領域裡地位有所下降，但在國內市場，邁巴赫的名聲可是傢喻戶曉，即便是售價超1300萬的邁巴赫S680 普爾曼，到達國內也是瞬間秒殺！也正是因為這個原因。邁巴赫才將首發地放在瞭中國，小編也相信，邁巴赫的這一舉措在終端的銷量上一定會再次突破。
圖中的這款“邁巴赫S480”也是剛剛抵達店內。這款車的售價為146.8萬，前期隻會以預售的形式銷售，預計加價將超過50萬。雖說它沒有普爾曼那樣的霸氣，但換代後，仍舊展現出瞭帝王級的視覺效果。而且他的改變並不是與全新的奔馳S同步。比如在前臉上，全新一代的奔馳S造型上要更加圓潤，而邁巴赫版則還是延續瞭傳統，大嘴式的風格依舊是我們最熟悉的造型。但是兩側的大燈一已經全部更換成瞭多光束LED系統！
尺寸上，這款車的軸距整整加長瞭180mm，達到瞭3396mm，而且很明顯，多餘的設計也都全部放到瞭B柱之後，這讓後三角窗即使被固定在C柱上。這樣的造型更能體現它的氣場。而且後車門的長度也足夠，上下車的便捷性提升，也讓整個後艙看起來更加霸氣。我們還註意到這款車的門把手采用瞭隱藏式的設計，當手觸碰到門把手的時候，將會瞬間彈開。這讓整個側面表現出瞭更強的完整性。與車頭的造型不同，車的尾部延續瞭新款奔馳S的設計，所有的光源全部采用瞭下沉式設計，讓整個感覺瞬間就年輕瞭起來。全新配備的19寸的專屬輪轂也是“楚楚動人”。
進入到內部，與新奔馳S一樣的設計風格。中間的直瀑式的12.8寸OLED大屏幕科技感爆棚，無論是在顯示亮度上還是色彩飽和度上都非常高。表面上看12.3寸全液晶儀表盤沒有特別之處，但其實它是具備瞭裸眼3D功能，正常駕駛會帶有一種類似於HUD的懸浮效果。這在汽車領域裡還是首例。而且這款車同樣配備瞭全新一代MBUX車機系統，所以在智能化以及人機交互方面也都達到瞭業界頂級。
因為沒有普爾曼那樣的軸距，所以在空間上勢必要降低一些，但這並不影響整部車帶來的奢華感，標配瞭雙商務座椅，全身按摩隻是標配，前方還配備瞭雙移動大屏。全車采用瞭高品質的Nappa真皮、鉆石菱形雙縫線的絎縫工藝、光亮的胡桃木飾板，以及鋁制而非鍍鉻的銀色飾品，所有的設計都能將這款車的奢華感提升到一個層次。動力方面，這款車搭載瞭全新的3.0T直列6缸發動機，最大馬力達到瞭367匹！目前這款車也已經正式進店，官方指導價為146.8萬，預計加價在50萬左右。