前幾天有朋友咨詢喵哥，為什麼年輕人買車越來越傾向於選擇國產車，是不是說明國產車已經能夠跟合資車比肩瞭？今天喵哥給大傢聊一下這個話題。
第一點，由於車子越來越便宜，再加上大傢的生活水平越來越高，買車的年齡也是越來越低。很多年輕人剛出社會就開始買車瞭，但是買車的錢基本上是靠傢裡支持的，而且絕大多數傢庭不可能一次掏個五六十萬去買車，所以基本上買車的價格區間在十萬八萬左右，就這個區間而言，目前在國內市場買車的主流，依然以國產車為主，畢竟這個價格區間下的合資車跟國產車之間，他們吸引年輕人的地方差距還是很大的。
第二點，現在的年輕人跟中年人買車的觀念是不一樣的。像我們中年人買車，還要考慮到這個車適不適合傢庭用車，耗不耗油，以後換車保不保值，更多的會考慮一些更實在的問題。但是年輕人可能更考慮眼緣，我看上你瞭，我覺得合適我就買瞭，恰恰在十萬八萬這個區間段。無論是國產車外觀還是內飾各方面，喵哥個人覺得都比合資車強不少，畢竟十萬區間很多合作車都是套娃型設計，內飾更是塑料感滿滿，給人感覺很廉價，而國產車這幾年的外觀設計確實進步很大，尤其是有一些車子設計非常有個性，很容易入年輕朋友的法眼。
第三點，年輕人在選擇產品以及消費觀念，跟我們中年人的差別還是蠻大的。現在年輕人在選擇產品的時候有自己強烈的主觀意願，買車的時候不會在乎旁人的眼光。旁邊的朋友說國產車不行，三大件這裡不好那裡不好，國產車不保值，他都不會在乎，他在乎的就是他看完車之後，他覺得這個車很符理想的車型，正好手頭隻有這麼多經費，直接就定下來買它，不會再在乎旁邊的人的感受，基本都是遵從自己內心的第一想法，直接下訂單瞭。
第四點，年輕人買車的時候，他們對國產品牌的接受程度是更高的。現在中年人去買車，很多人可能是買第二臺車，或者以前傢裡的親戚朋友他們買的第一臺車是國產車。但是前些年國產車，從設計，制造，工藝各方面，確實體驗不是特別好，給我們這一批中年人留下瞭國產車質量不行的固有印象，但是現在剛出社會的年輕人，他們開始關註汽車的時候，國產車在做工，設計，品質上已經上瞭好幾個臺階，甚至一些好一點的品牌，跟合資車差距都已經非常小，甚至沒有差距瞭。所以年輕人對於之前國產車在質量各方面的負面影響，沒有那麼深刻的體驗，自然而然，他對於國產品牌的接受程度會更高一些。
第五點，咱們整個民族自信心都起來瞭，不再一味的相信外來的和尚會念經，國外的品牌更好，年輕人更願意支持咱們的國產品牌。喵哥覺得這是一種很積極很向上的生活方式，也為咱們國產品牌的發展帶來瞭很多積極的利好，再加上國產車本身品質的提高，以及設計，制造，工藝，外觀各方面的進步，再加上現在的年輕人跟願意支持國產品牌。喵哥覺得這樣的話，咱們整個國產汽車品牌才能夠有更好的發展。