經常看到有網友吐槽說：” 天下苦藍牌久矣！”
不管是油車還是電車，我國的車牌設計確實土味，隻考慮功能性而缺乏美感，特別是與造型精雕細琢的跑車搭配更顯格格不入。
不過，現在終於有換換口味的機會瞭。近日，網上消息指公安部交通管理科學研究所申請瞭幾種新式小型汽車號牌外觀專利，意味著未來將應用到實際中。
看看符不符合你的審美？
新設計可能更好看
首先，不管是哪種設計，隨著我國汽車保有量越來越大，原來 5 位數的藍牌號段漸趨緊張，因此新號牌將位數提高至 6 位。
第一種設計：采用下至上天藍色漸變設計，前兩位可能仍是地方簡稱，與後六位號碼間隔著一個分別有藍、橙、紅三種顏色且內含 “F”、”Y”、”G” 三個字母的小圓圈，據推測分別代表 ” 非營運 “、” 營運 “、” 公務車 “，以區分不同的車輛用途。
說實話，這種漸變的設計比較難看，還不如藍牌好看。
第二種設計：采用以白色為主體、藍色下底邊的設計，其中第二位字母 / 數字字號較小，並將前述提到的區分車輛用途的小圓圈置其之上。
這種設計更為簡潔，” 白 + 藍 ” 的顏色搭配有歐盟車牌的感覺，個人更加喜歡這一種設計。
此外，臨牌據說也會有新設計，左藍右白的配色看起來就更像歐盟瞭，隻是有一個大大的 ” 臨 ” 字。
但新式車牌目前仍在申請專利階段，使用細則仍待公佈。你期待使用新車牌嗎？
這些車牌還有印象？
既然說起車牌，不妨再回顧一下我國車牌設計演變，不過太久遠的就不說瞭。小編見過最早的，是小時候還偶爾能看到的 “86 式 ” 車牌，相信 80、90 後還會有印象。這其實已經是新中國第五代車牌設計。
顧名思義，”86 式 ” 車牌在 1986 年啟用，背景是我國汽車年產量首次突破 1 萬輛。
以個人用的小車為例，第一行小字為省份 + 地方代碼，相當於現在藍牌開頭的 ” 粵 A”、” 滬 B”；下方為 5 位字體較大的數字。
然後是大傢最熟悉、一直在吐槽的藍牌—— “92 式 ” 車牌瞭。雖然叫 “92 式 “，實際是從 1994 年開始換發，使用至今近 30 年。
“92 式 ” 車牌最早采用按順序發放的方式，早期車管部門管理不嚴，有關系的人可以托關系拿到好的號碼，小編還記得 2003 年左右還公開叫賣吉利的號碼，越多 8 就越貴。
為瞭一定程度上避免走後門的現象，2001 年開始實行抽號制度，2008 年增加個性化自編選號。
雖然藍牌的設計較為呆板，實際上還是有一些小心思：一些省份會在車牌上印上象征該省的圖案，例如陜西是兵馬俑，四川是熊貓，安徽是迎客松，新疆是雪蓮 ……
還有大型車輛（黃牌）、港澳牌、領事館牌、教練車牌、外籍牌（已停發）、軍警牌等特殊牌照。
為瞭迎接新能源時代，我國在 2006 年底開始在上海、南京、無錫、濟南、深圳 5 個試點城市啟用黃綠色的新能源車號牌，純電動和 PHEV 車型可申領，使用綠牌之前的新能源車仍掛藍牌。
其實，在 “92 式 ” 車牌之後還有一種十分短命的 “02 式 ” 車牌，有多短命？隻啟用瞭 10 天就被叫停！
2002 年 8 月 12 日，公安部在北京、天津、杭州和深圳 4 個城市啟用 ” 二零零二 ” 式車牌的試點工作，該款車牌采用白 – 藍漸變的搭配，與前述第一種新設計的車牌相似。
“02 式 ” 車牌最大的特點是第二行的六位字母 / 數字可以完全個性定制，這樣的優點似乎很明顯：自由、號牌容量大，但也是問題所在。
就是因為人們太會編瞭，編出瞭很多無法描述的號牌，發揮一下你的腦洞，還能編出什麼車牌？加上涉及防偽技術的車牌制造機技術所有權問題，”02 式 ” 車牌很快就停止發放。
由於隻在少數城市試點且發放時間短、數量少，可能大部分人都未親眼見過 02 式 ” 車牌。隨著老車的退役，這種車牌隻會越來越罕見。
沒有對比就沒有傷害？
我們都說藍牌醜，其實是 ” 沒有對比就沒有傷害 “，有些地方的車牌就設計得更協調，最後就看一看其他國傢或地區的車牌吧。
香港的車牌采用前白底黑字 / 後黃底黑字的規格，除瞭標準號牌之外，也可以拍賣競得一些自訂車牌，例如 “1 L0VE U”、”ARR0N（郭富城所有）” 等。
日本車牌。
美國的車牌更是多姿多彩，每個州都可發行專屬的車牌，並在車牌上印上帶有州特色的圖案，宛如一張移動的名片。
歐盟成員國采用統一制式的車牌，便於在歐盟境內通行，藍 + 白的配色比較耐看。