最近幾年國產車發展很快，但和合資車相比還是有些差距，國內廠傢需要做的就是加大研發投入，爭取在技術上趕上合資車，特別是新能源市場的崛起，給瞭國內品牌彎道超車的機會。要說國內最重視技術的是哪傢公司，不得不提下奇瑞這個品牌，以往大眾對這個品牌印象不太好，總感覺是低端品牌，隨著奇瑞技術的提升，目前品牌地位也提高不少。
奇瑞旗下有很多表現不錯的車型，無論是SUV還是傢用轎車，奇瑞給出的資源都很公平，不會像其他企業一樣以SUV為主，轎車為輔。在傢轎領域，奇瑞艾瑞澤5 PLUS的表現就很好，如今新車已經上市，預售價為7.49萬，最高為9.99萬，中規中矩的售價，在消費者接受范圍內，新車一共有5款車型，選擇性很大。作為奇瑞突出的1.5T再次發力，裝入艾瑞澤5 PLUS，能否搶贏逸動PLUS？具體表現來看下。
外觀方面，整體來看新車造型穩重大氣，給人的感覺很舒服，比較適合傢用。前臉有著六邊形的格柵設計，內部是6條橫向的飾條修飾，底部有著網狀大嘴設計，兩側大燈造型狹長，看起來很系列，保險杠兩側是LED日行燈，周圍有鍍鉻元素修飾，體現出時尚大氣的一面。
側面來看新車造型比較運動，有著雙腰線設計，上揚的趨勢讓整車看起來有一種向前俯沖的動感，而且前翼子板還有拉花設計，車窗底部有銀色飾條修飾，時尚運動並存。至於尾部，設計上層次感很強，尾燈為多邊形設計，搭配貫穿車尾的鍍鉻飾條，提升瞭視覺寬度，下包圍顏色和車身不一樣，底部有著雙邊兩出尾排，運動表現還不錯。
內飾部分，T型中控臺整體偏向於駕駛位，方便駕駛員操作，紅色的加入也營造出活潑的內飾氛圍，科技方面，這款車有著全液晶儀表盤以及內嵌式中控屏，顯示信息豐富，功能也比較強大，屏幕上方是貫穿式空調出風口設計，下方是實體按鍵，方向盤為三輻式設計，上面集成瞭很多功能按鍵，操作起來也比較方便，中控通道也做瞭鏤空設計，可以放置一些小物品，細節方面的表現還算可以。
動力部分，這款車搭載的是1.5T發動機，最大功率為156馬力，匹配的是手動或者CVT變速箱，對於這款小車而言，156馬力足夠使用，日常在城市用車很舒服，高速上超車也比較方便，如果預算不足，低配車更合適一些。
總的來說，能把如此時尚運動的一款車，價位已經做到10萬以下，對於國內消費者而言是天大的好事，相信這款高性價比車型會容易大賣，不過對手逸動和帝豪實力也是相當強勁，誰更勝一籌還需要市場來驗證。