很多朋友買車受老一輩人的影響太深瞭，什麼德系車質量好、日系車耐用、美系車費油、法系車底盤好，但其實現在如果客觀地實事求是來說，上面所說的並不完全都對。德系車裡有質量不好的，日系車裡也有並不耐用的，所以如果買車還憑著老一代人的觀念去入手的話，那遲早得入坑。
就像很多人所崇拜的德系大眾品牌，現在它旗下車型的產品質量也已經不忍直視瞭。單是在4月份所公佈的汽車投訴榜單中，身為德系合資品牌的一汽大眾就”毫不客氣”地包攬瞭4月投訴榜前三，因此面對這麼高的投訴我也想告誡一句，買車的人趕緊清醒吧，這樣的車真不值得咱們上趕著去入手，下面一起來看看。
一汽大眾探嶽
4月投訴：第一名
投訴量：380
探嶽作為一汽大眾出品的中型SUV，憑借其不錯的外觀造型設計與較為精致的內飾贏得瞭不少消費者的認可，再加上其空間表現不錯，終端也有4萬塊錢左右的優惠，所以身為一汽大眾第二款SUV的它自從上市之後也受到瞭很多人的喜愛。
從動力上來看，探嶽搭載的依舊是大眾傢族經典的EA211系列1.4T發動機和EA888系列的2.0T發動機，動力參數與實際的駕駛表現符合往常我們開過的德系車主流水準。油耗上，1.4T車型百公裡綜合油耗8L，2,0T車型綜合油耗9.4L，總體也不算費油。口碑方面，用戶則反映它的變速箱換擋不平順、低速頓挫。
投訴來看的話，探嶽成為瞭4月車質網投訴第一名，其中發動機排氣故障、油耗高、啟停系統故障、車燈不亮等現象都成為瞭它的典型問題，加上單月投訴量高達380，遠高於市場裡的其它車型，所以也坐實瞭投訴第一名。隻能說，一汽大眾在探嶽身上還是要多下點功夫啊，這麼投訴下去也不是個事，你們覺得呢？
一汽大眾邁騰
4月投訴：第二名
投訴量：131
說到大眾邁騰，其一直以來的口碑都是相當不錯的，作為德國純正的Passat B8車型，現款邁騰加長瞭軸距，而這也使得它的空間表現進一步有所加大。當然，邁騰的外表還是十分商務且沉穩的，所以這也使得它更適合那些已經成傢立業或者在政府單位工作上班的人士去入手。
動力方面，邁騰提供1.4T和2.0T高低功率發動機可選，最大功率也與探嶽保持一致，傳動則是匹配的7擋幹式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。從駕駛感受上來說，邁騰是符合一臺德系B級車主流水準的，底盤有質感、變速箱換擋速度快，雖然偶爾有頓挫感，但沒到影響使用的地步，所以總體能打一個不錯的分數。
不過，邁騰在4月的投訴同樣也是排在瞭總車型的第二名，雖說投訴數量隻有131起，但是典型問題也較多。像變速箱電腦板故障、滑閥箱故障、異響等問題都比較頻發，所以擔憂的朋友在這塊上也得多多註意下。
一汽大眾速騰
4月投訴：第三名
投訴量：100
速騰同樣也是比較受消費者所喜歡去購買的一款德系緊湊型轎車，由於速騰的尺寸達到瞭4753mm，軸距擁有2731mm，所以整體的空間表現不錯，後排坐三個大人也不是什麼問題，屬於大空間、高舒適性A+級轎車的代表之一。此外，速騰的外觀很有德范兒，由於其幾乎沿用瞭海外版Jetta的外觀造型，所以看上去也更像是一款全球車。
內飾沒什麼好說的，屬於中規中矩的設計。動力提供1.2T、1.4T兩套動力總成，最大功率為116馬力和150馬力，加上配備的5擋手動和7擋幹式雙離合變速箱，駕駛起來有德系車的質感，同時平順性方面的表現也不錯。至於油耗，速騰的1.2T車型百公裡油耗分別為6.0L和6.2L，1.4T車型平均油耗7.1L，整體也比較的省油。隻不過，用戶普遍反映速騰存在胎噪大、後排中間地板凸起高等問題，因此也還有改善和提升空間。
最後在投訴上，速騰4月份被車主普遍投訴存在變速箱異響、制動系統異響、發動機異響、變速箱頓挫等問題，由於總的投訴量隻有100起，所以它也屈居排在瞭4月投訴榜單的第三名。不過即便是這樣，速騰的投訴依舊常年如此，所以廠傢是不是也應該想想如何改善這一投訴現象呢？
總的來說，一汽大眾霸占單月投訴榜前三名也已經不是什麼稀奇事瞭。早在今年的3月份，一汽大眾就坐實瞭投訴前三的位置，如今在4月份一汽大眾依舊霸榜，可見該廠傢旗下的這3款車型在終端的產品質量上出瞭一定問題。在這裡我們也希望一汽大眾廠傢能夠正視這些問題，雖說這麼一點投訴與一汽大眾車型每月龐大的銷量不成正比，但有句話不是說的好：”千裡之堤，潰於蟻穴”，所以該重視就還是得引起重視，你們大傢覺得呢？（文/優視汽車 大卓）
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