在國內說起“寬體SUV”，我想在大傢腦海裡會想到理想ONE，曾經這款車型在國內非常火爆，導致它在今年4月份的時候，直接拿下瞭國內SUV大空間新能源榜單的第一名，說實話一臺三缸機在國內能取得這麼高的成就，真的是讓我對它刮目相看，反正我是不會買，主要也是我買不起。如果你真的想買一臺大空間SUV，不妨看看今天的主角，它便是吉利傢族的重磅級產品—吉利星越L，自從星瑞在國內成功之後，吉利傢族也開始全面進軍國內大空間SUV市場，星越L在國內的到來就是第一站。
最早星越L是在國內上海車展上面亮相的，自身定位的是緊湊SUV，但等我看完它的車身尺寸之後，我發現它在空間效果方面已經達到瞭其它合資中型SUV的水準瞭，這一波操作真的是活生生的打國內其它合資車的臉，畢竟在星瑞身上我們已經看到瞭，定位緊湊轎車，可是在空間尺寸效果方面已經快要和其它B級車相媲美的，在空間效果方面，或許就是吉利傢族最成功之處。
星越L在靜態效果方面真的是讓消費者大跌眼鏡，很多人都說吉利設計師終於開竅瞭，這高顏值在國內緊湊SUV裡面極其罕見，前臉采用的也是傢族新型設計語言，車頭進格柵方面采用瞭凹陷的設計，中間位置還有著多層次環裝造型，結合上中心位置傢族獨有的新車標露溝組合，使整個前臉看起來非常精致。前臉引擎蓋方面側隆起多根筋線，凸顯出強烈的肌肉感，結合上矩陣式LED大燈組，進一步提升瞭整車頭部的商務氣息和檔次感。
來到車身側面，可以看到這款“寬體SUV”看著高大、威猛，貫穿式的腰線設計已經將整車長度完美地營造瞭出來，因為前車頭看著比較大，後車頭比較寬，所以整體在視覺效果方面給大傢一種寬體SUV的效果，如果把它和皓影、RAV4榮放放在一起，我不說它是緊湊SUV的話，我想大傢都會誤認為它是中型SUV，這體積和側面飾條、腰線的修飾真的是太精致瞭。單單星越L所提供的靜態效果方面，已經被國內很多網友熱捧瞭，就這樣一款還沒有上市的SUV在國內就被大傢捧紅瞭。
此外在配色方面，星越L有著也有“翠羽藍”配色，因為這個顏色，曾經吉利星瑞在國內直接火爆起來瞭，整體給大傢一種低調中又不失優雅的感覺，充分展露出優雅的氣質，讓國內年輕消費者眼前一亮。
因為星越L是吉利傢族進入4.0架構造車時代的標桿產物，所以新車在內飾方面也融入瞭滿滿的科技氣息，就比如整車傢族的5G網聯、智能數字座艙、自動駕駛技術等等技術，真的是比其它合資車在智能化配置方面良心太多瞭。整個中控臺方面還有著綠色翻毛皮革一點點包裹著，上端頂部還有淺棕色皮革包裹，使整個中控臺看起來很精細化，當你用手去摸的時候，整車內部的高級感和其它豪華車型差不多。
在車內其它配置方面有著全景天窗、車聯網、LED大燈組、前排雙層隔音玻璃ANC主動降噪、AQS空氣凈化、PM2.5監控防護、智能遠近光切換、迎賓燈語、Goodbye歡送模式、BOSE音響、AR-HUD抬頭顯示、麂皮座椅、1km無人泊車系統、遊艇式電子換擋桿、三輻式多功能方向盤等等，這豪華配置在國內其它豪華合資車身上很難看到，對於這一系列高級配置，也隻有我們國產自主品牌才能做到。
對於動力效果方面，星越L采用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力效果方面為218馬力、238馬力，當然也可以直接爆出325牛·米、350牛·米，匹配的也是7DCT、愛信8AT變速箱供大傢選擇，對於一臺緊湊SUV來說，入門給到這樣的動力引擎真的很香。結合上博格華納第六代四驅系統，最高可以實現前後軸50:50的扭矩分配，在麋鹿測試成績達到瞭79公裡/小時，這樣的好成績在奧迪Q5L、奔馳GLC身上大傢根本看不到。
總之，在空間數據方面，定位緊湊SUV的星越L在空間效果方面為4770mm、1895mm、1689mm，軸距為2845mm，說實話這空間可是完全吊打中型SUV市場裡面的途觀L、探嶽瞭，再結合上自身多方面的優勢，使這款車型在國內上市之後肯定深受消費者追捧，就這樣憑借著自身實力又一“寬體SUV”被捧紅，我感覺它在國內能火爆的概率非常大。