近日，小編收到網友私信，詢問緊湊型轎車入手哪款比較好。說實話，小編最初看到這個問題時，便想為這位網友推薦。全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉。畢竟相比前代車型，該車雖說外觀、內飾方面變化不大，但配置方面卻進行瞭全面提升。
具體而言，外觀方面，作為馬自達旗下車型，全新昂克賽拉也沿用瞭魂動2.0設計理念，在前臉處采用瞭大嘴式盾形進氣格柵、狹長LED燈組，使整車更具大氣感與運動感。
車身尺寸方面，昂克賽拉長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距設為2726mm。修長車身設計讓整車側面視覺效果極為協調。至於車尾部分，新車尾部造型較為短小精悍，兩側圓潤尾燈與前大燈類似。底部采用的包圍結構極為扁平，所采用的雙邊雙出的排氣設計也極具運動感。
內飾方面，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉中控佈局十分有層次感。非對稱式造型別具一格，同當下不少品牌千篇一律的套娃設計相比十分有看點。並且，新車將真皮面料作為包裹，極具質感，又具舒適性。另外，新車後排座椅材質運用以及做工同前排座椅保持瞭同等水準，也達到瞭傢用標準。
同時，作為年度改款車型，該車配置方面進行瞭小幅調整，其中部分車型新增前方橫向來車預警系統，倒車剎車輔助系統，360度全景影像駐車輔助系統，部分車型還加入瞭方向盤換擋撥片、自動雨刷等配置，顯然也更為實用。
至於動力系統，新車提供有1.5L與2.0L兩款自吸發動機，其中1.5L發動機最大馬力可達117Ps、峰值扭矩可達148N·m，而2.0L發動機最大馬力可達158Ps、峰值扭矩可達202N·m。傳動系統方面，兩款發動機分別匹配6MT變速箱與6AT變速箱，其中6MT變速箱為1.5L發動機專屬。
不過關於動力配置方面，小編也有話想說。近期小編看到有不少網友在吐槽昂克賽拉新車取消瞭壓燃版車型，並且許多人也覺得取消壓燃發動機是昂克賽拉對於市場的妥協。而在小編眼中，這確實是馬自達車企的一種讓步，但現款車型還提供有9款車型供消費者選擇，其中也不乏一些性價比高的版本。
就比如說2021 款 1.5L 自動質美版，這款車型的指導價格 12.69 萬，還配有6速手自一體變速箱，因此對新手司機十分友好，性價比較高。而除此之外，2021 款 2.0L 自動質炫版表現也十分不錯。它搭載瞭2.0L自吸發動機，最大輸出功率可達158Ps。與此同時，相比搭載1.5L發動機的車型，它還增加瞭18英寸輪胎、方向盤換擋等功能，性價比也更高。
綜上，相比馬自達旗下其他車型，小編覺得現款昂克賽拉表現更為不錯，也非常值得入手！