近些年來我們自主品牌在SUV領域中的表現非常出色，各大一線品牌在這一領域不斷發力，從銷量數據中明顯可以看出國產SUV已經超越瞭同級的合資SUV。國產車能夠取得史無前例的市場成績值得我們認可，但大部分車型還是靠性價比獲勝，三大件的穩定性與成熟度確實與德系、日系等車型有一定的差距，這也是很多消費者對國產車敬而遠之的一大緣由。不過，目前我們自主品牌也越來越註重三大件的技術與穩定性，不乏有敢於靠三大件吃飯的車型，而來自東風風神旗下的AX7PRO就是這其中之一。
東風風神的品牌理念一貫就是穩定耐用，而它旗下的AX7PRO就搭載瞭知名的沃德十佳發動機與愛信6AT變速箱，就連底盤都是由歐洲專業底盤團隊所調校，穩定性絕對是數一數二的。另外，風神AX7PRO也尤為註重車輛的安全性，“軍工品質”也並不是空穴來風，這臺車的1500Mpa熱成型板的零件占比高達82%，門檻梁和前後防撞梁都采用瞭超高強鋼材質，就連AB柱區域的前後座椅橫梁、縱梁都采用瞭熱成型鋼，整個車身的剛性很強。為瞭能夠進一步提升車輛安全性，風神AX7PRO的轉向管柱配備瞭潰縮功能，能夠減少沖擊力且保留座艙內的生存空間，極高的車身剛性以及各種安全設計也讓它滿足EURONCAP2018五星安全標準，也讓它在同級車型中鶴立雞群。
隨著年輕消費者的比例上升，一臺車的顏值也顯得至關重要，而東風風神AX7在設計方面也不落下風。它的前臉采用瞭橫幅式進氣格柵，並且進行瞭熏黑處理，上方加入瞭一根磨砂黑的鍍鉻條，與兩側的LED大燈相連接，整車還加入瞭眾多紅色的鍍鉻條，運動感極其強烈。車身側面，風神AX7采用瞭對沖腰線設計，車窗上方加入瞭銀色鍍鉻條，車門下方也同樣加入瞭紅色的鍍鉻裝飾，再加上尾部雙邊單出的寬體排氣運動感極其強烈，車尾的貫穿式尾燈也非常動感，點亮後的動態效果十分亮眼。相比哈弗H6和吉利博越這類千篇一律的設計，風神AX7的原創度很高，同時也改善瞭消費者的審美疲勞。
來到車內，東風AX7采用瞭黑紅相間的配色，與外觀形成瞭一定的呼應。這臺10.25英寸的不規則中控屏內置瞭手機互聯、語音交互、智能導航、車聯網、OTA升級、路況顯示、娛樂系統等一系列配置，12.3英寸的全液晶儀表盤有不同的駕駛主題可供選擇，同時也能顯示眾多的車輛信息，再加上新穎的電子檔桿，車內的科技感很強烈。更值得一提的是，東風AX7PRO還配備瞭全速自適應巡航、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、車道保持、自動識別交通標志等主被動安全配置，不僅僅又一次提高瞭車輛安全性，這也讓它達到瞭L2+級別的智能輔助駕駛技術。
一臺車的核心就是三大件，而東風風神AX7在這方面更是走在瞭同級的最前沿，它配備瞭第二代EP61.6THP渦輪增壓發動機，最大能夠迸發出170匹馬力，峰值扭矩達到瞭250牛·米。值得一提的是，這臺發動機是有寶馬與psa集團聯合研發，曾多次獲得知名的沃德十佳發動機稱號，曾被寶馬、標志、雪鐵龍廣泛應用，其穩定性與成熟度經過瞭市場考驗。另外，這臺發動機所匹配的6AT變速箱同樣是來自愛信，愛信變速箱的傳動效率以及耐用性相信大傢都有所耳聞，而這套底盤更是請來瞭歐洲底盤專傢進行聯合調校，所以這也是為什麼說東風風神AX7敢靠三大件“吃飯”的一大緣由。
東風風神對AX7這款車型很有自信，它起步就提供瞭十年不限公裡的質保期，以及五年車聯網免費流量和三年免費藍牙鑰匙的使用權限，後期的用車更加放心。為瞭能降低購車門檻，東風風神AX7在8.99萬起售價的基礎上，提供瞭7000元的現金補貼，並提供瞭888元開新車、首付10萬3年0利息等一系列金融政策。面對如今這個競爭力激烈的SUV市場，任何一款新車想要脫穎而出都是難於登天，而東風風神AX7能夠在短時間內後來居上，靠的就是越級的品質與超高的性價比，相比哈弗H6、吉利博越、長安CS75PLUS等當紅車型來說也有很大的優勢。