近日，小編收到網友私信，詢問豐田卡羅拉與全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉兩款緊湊型轎車哪款更值得入手。
說實話，最初小編看到這兩款車型時，第一想法就是勸這款網友入手卡羅拉。畢竟豐田大品牌嘛，實力出眾，並且近幾年卡羅拉的銷量與口碑都十分不錯。但就在回復這位網友時，恰巧有位朋友給小編發瞭一則推文，內容與現款卡羅拉存在哪些問題相關。在文章中，作者全面闡述瞭卡羅拉現存問題，而其中最能引起小編共鳴的就是卡羅拉變速箱有頓挫異響，豐田渦輪增壓故障多。
此前小編在駕駛朋友傢的2018款1.2T卡羅拉外出時，也曾發現該車低速行駛時，變速箱有抖動並且異響十分明顯，同時聽朋友介紹該車自動大燈模塊故障率很高。另外他自己加的卡羅拉車主群中，還有不少人投訴使用自動大燈時映射高度不準。後排坐人時自動大燈光速偏高，存在安全隱患。
其次關於文章介紹的豐田渦輪增壓故障多問題也的確是存在。此前小編也曾看到部分稿件中提及豐田1.2T渦輪壽命大致在5萬公裡左右。而如果要在4S店換一套新的卡羅拉渦輪增壓，車主便會花費1.5-2萬元，因此也有不少人稱卡羅拉雙擎修不起。除此之外，小編還關註到有不少網友在關註卡羅拉1.2T能跑長途嗎這個問題。對此，小編能給出的建議是盡量不要讓渦輪增壓發動機長時間高負荷運作。畢竟渦輪增壓器溫度過高，會影響發動機壽命。
基於此，小編經過再三考慮，最終推薦給瞭這款網友全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉這款車型。說實話，小編個人對於馬自達品牌還是有一定好感的。正如許多網友所言，馬自達就像一個執拗的理工男，在多數車企與時俱進，著力打造渦輪增壓發動機時，它卻逆時代而行，推出瞭多款搭載自然吸氣發動機的車型，這首先就是一大亮點。
再者，相比前代車型，該車外觀塑造、內飾設計方面的調整並不多，主要是配置的調整升級。據瞭解，昂克賽拉全系新增智能雨量感應式高級隨動噴水無骨雨刷、LED前大燈自動開關系統與方向盤換擋撥片，能提供乘駕者更為省心的舒適駕駛體驗。
安全配置方面，昂克賽拉新增全景影像駐車輔助系統、高靈敏前駐車雷達、智能倒車剎車輔助系統（正後方）、智能後車盲區剎車輔助系統（側後方）等配置，使得車輛安全性更上一層樓。與此同時，昂克賽拉提供有遠程啟動、語音控制等智能配置，也能讓駕駛者操作更感舒適。
綜上，對比標桿車型卡羅拉而言，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉更為實用，也更值得入手，也建議近期有購車想法的朋友多加考慮。