在國產SUV領域，“國產實力派”有不少，但容易被遺忘的“國產實力派”也同樣有不少。其中以哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越為首的國產SUV，已經成為瞭有影響力的SUV。然而除瞭以上這三款有影響力的SUV外，還有一款被遺忘的“國產實力派”SUV。這款“國產實力派”SUV，雖然沒有哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越那麼高調，但是作為“國產實力派”SUV，該SUV也是有著過硬的品質，以至於當得起“國產實力派”這個稱呼！對於這款被遺忘的“國產實力派”，它的名字叫東風風神AX7 PRO。
隨著各大車企在SUV領域的爭奪，一些依靠數量和品質取勝的SUV，早已成為瞭霸榜的存在。然而也總有一些好的SUV被遺忘，而東風風神AX7 PRO就是眾多SUV中被遺忘的那一款。雖然被遺忘，但是東風風神AX7 PRO卻是一款設計不簡單的國產SUV。
作為東風乘用車旗下的“旗艦車型”，東風風神AX7 PRO擁有過人的設計品質。其中從外觀說起，東風風神AX7 PRO的整個前臉設計動感和靈動霸氣。矩陣式LED前大燈，造型設計修長，眼神有氣勢鋒利，是前臉的點睛設計之處。六邊形進氣格柵，車標處裝飾板，屬於碳纖維材質，質感設計路線強於哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等SUV。霧燈造型上紅色的三角形佈局，為前保險杠加入瞭醒目動感的氣息，對比同級別來說，更具有突出的活力氛圍。
東風風神AX7 PRO與哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越定位相同，是緊湊型SUV定位。不過在車身體型上，東風風神AX7 PRO擁有碾壓吉利博越的車身體型，寬過長安CS75 PLUS的車寬，長過哈弗H6的車長，實際長寬高尺寸是4650毫米、1880毫米、1690毫米，軸距是2715毫米。東風風神AX7 PRO的整體車身體型，同樣強過同級別的本田皓影、本田CR-V、豐田RAV4、豐田威蘭達。
東風風神AX7 PRO的車身造型屬於年輕時尚個性設計，比哈弗H6看著年輕，比吉利博越看著時尚。其中在車身細節上，除瞭加入動感飄逸的懸浮式車頂外，還加入瞭紅色飾條裝飾，令整車的年輕氛圍和動感氛圍愈加突出，這一點哪怕是哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越也無法與之相比，哪怕是本田CR-V、本田皓影等合資SUV也同樣無法與之對比。19英寸倍耐力輪胎，造型別致動感，低速駕駛的時候，輪圈的動感十分好看。
畢竟是“國產實力派”，因此東風風神AX7 PRO在車身結構安全設計方面，配備帶寶馬奔馳相同技術的設計。這個帶寶馬奔馳相同的技術，則是轉向管柱加入瞭潰縮功能設計，在發生碰撞的時候，轉向管柱會潰縮約100毫米左右，為駕駛員創造生存逃生空間，而這個設計隻有在寶馬奔馳C級豪華轎車身上才有的使用技術。對於東風風神AX7 PRO這個轉向管柱潰縮功能設計，在同級別的哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越身上並沒有配備，哪怕是合資SUV的本田CR-V、本田皓影也同樣沒有配備，足見在車身安全品質上高下立判。
此外，東風風神AX7 PRO還具有五星車身安全結構設計。車身熱成型版為1500兆帕，整車零件占比達到82%，而同級別高強度大都維持在960兆帕和1200兆帕之間，整體比東風風神AX7 PRO低瞭很多。在車身強度材質細節設計上，東風風神AX7 PRO也細分瞭多個方面，其中門檻橫梁、後防撞梁屬於超強鋼，AB柱周圍區域、前後座椅橫梁、後縱梁則屬於熱成型鋼。為保證車內人員的安全，東風風神AX7 PRO也算是下瞭“血本”，也體現出自身“國產實力派”的稱呼。與此同時，東風風神AX7 PRO的尾部設計也耐看。精致錯開的尾燈，配上雙排氣管，檔次設計不低，動感氛圍濃厚。
東風風神AX7 PRO的內飾沒有跟隨大眾潮流設計，是一個值得稱贊的地方。整個內飾設計時尚精細，是目前同級別中用料品質程度最高的一款國產SUV，也不愧自身“國產實力派”的稱呼。設計整潔的中控臺，覆蓋瞭多種線條感，同時加入紅色縫線皮質、鍍鉻拉絲裝飾板進行點綴，在質感方面屬於上乘品質。而紅色的皮質加入，賦予內飾更年輕時尚動感的氣息。
10.25英寸液晶屏，內置WindLink 5.0人工智能車機系統，不僅支持OTA，同時還支持語音交互識別，也支持CarLife。整塊液晶屏畫質顯示清晰好看，操作便捷實用性高。還有12.3英寸全液晶屏的加入，也是提升內飾科技感和豪華感到主要地方，對於駕駛員來說，車輛信息顯示到位一目瞭然。此外，東風風神AX7 PRO還具備L2+級智能輔助駕駛系統，覆蓋360度全景影像、全速自適應巡航、車道偏離預警和車道保持輔助系統、主動安全系統等一眾突出配置。而且還加入瞭6個安全氣囊和手機無線充電，以及5年不限流量實用功能。
作為一款10w級別左右的國產SUV，東風風神AX7 PRO加入瞭高品質皮質座椅打造，座椅用料品質強過哈弗H6一點。還有頂配版的東風風神AX7 PRO，還配備瞭前排座椅電動調節和加熱功能，駕駛位還加入瞭通風和按摩功能，比起同價位的哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越來說，座椅配置更豐富。還有為充分降低車主的壓力，東風風神AX7 PRO還加入瞭最高1w置換設計，以及3年零息和首付888RMB設計，還有7千RMB政企補貼設計。
在實用性上，東風風神AX7 PRO也未曾輸給誰。整個行李箱平整度高，後排座椅近乎支持平整放倒。對長途出行，或者自駕遊來說，都是沒有壓力的。關鍵是在動力上，東風風神AX7 PRO不僅搭載沃德十佳發動機，同時還匹配愛信第三代6AT變速箱，對比哈弗H6的雙離合變速箱來說，在品質上更突出一些。而這款沃德十佳發動機是1.6T發動機，該發動機擁有170馬力，最大功率直達125千瓦。此外，東風風神AX7 PRO還配備1.5T發動機，該發動機擁有的動力也達到瞭150馬力。
最為重要的是在整車質保方面，東風風神AX7 PRO還提供瞭10年質保不限公裡（不限裡程）設計。對比吉利博越的4年或10萬公裡質保，以及長安CS75 PLUS和哈弗H6的3年或10萬公裡質保來說，東風風神AX7 PRO在整車質保方面更出色。同時也是目前緊湊型SUV中，少有敢采用這種質保的車型，也印證瞭自身“國產實力派”的硬實力。
綜合上述而言，身為一款被遺忘的“國產實力派”，東風風神AX7 PRO通過硬核設計彰顯出瞭“實力派”這一點。特別是在車身結構安全性，以及帶寶馬奔馳相同的技術，還有超長的整車質保和十佳發動機等方面，無不是體現品質的關鍵設計，相信這些設計也會成為很多人鐘意信賴的品質。
有車雜談