被遺忘的“國產實力派”,帶寶馬奔馳相同技術,10年質保不限公裡

在國產SUV領域,“國產實力派”有不少,但容易被遺忘的“國產實力派”也同樣有不少。其中以哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越為首的國產SUV,已經成為瞭有影響力的SUV。然而除瞭以上這三款有影響力的SUV外,還有一款被遺忘的“國產實力派”SUV。這款“國產實力派”SUV,雖然沒有哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越那麼高調,但是作為“國產實力派”SUV,該SUV也是有著過硬的品質,以至於當得起“國產實力派”這個稱呼!對於這款被遺忘的“國產實力派”,它的名字叫東風風神AX7 PRO。

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隨著各大車企在SUV領域的爭奪,一些依靠數量和品質取勝的SUV,早已成為瞭霸榜的存在。然而也總有一些好的SUV被遺忘,而東風風神AX7 PRO就是眾多SUV中被遺忘的那一款。雖然被遺忘,但是東風風神AX7 PRO卻是一款設計不簡單的國產SUV。

作為東風乘用車旗下的“旗艦車型”,東風風神AX7 PRO擁有過人的設計品質。其中從外觀說起,東風風神AX7 PRO的整個前臉設計動感和靈動霸氣。矩陣式LED前大燈,造型設計修長,眼神有氣勢鋒利,是前臉的點睛設計之處。六邊形進氣格柵,車標處裝飾板,屬於碳纖維材質,質感設計路線強於哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等SUV。霧燈造型上紅色的三角形佈局,為前保險杠加入瞭醒目動感的氣息,對比同級別來說,更具有突出的活力氛圍。

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東風風神AX7 PRO與哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越定位相同,是緊湊型SUV定位。不過在車身體型上,東風風神AX7 PRO擁有碾壓吉利博越的車身體型,寬過長安CS75 PLUS的車寬,長過哈弗H6的車長,實際長寬高尺寸是4650毫米、1880毫米、1690毫米,軸距是2715毫米。東風風神AX7 PRO的整體車身體型,同樣強過同級別的本田皓影、本田CR-V、豐田RAV4、豐田威蘭達。

東風風神AX7 PRO的車身造型屬於年輕時尚個性設計,比哈弗H6看著年輕,比吉利博越看著時尚。其中在車身細節上,除瞭加入動感飄逸的懸浮式車頂外,還加入瞭紅色飾條裝飾,令整車的年輕氛圍和動感氛圍愈加突出,這一點哪怕是哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越也無法與之相比,哪怕是本田CR-V、本田皓影等合資SUV也同樣無法與之對比。19英寸倍耐力輪胎,造型別致動感,低速駕駛的時候,輪圈的動感十分好看。

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畢竟是“國產實力派”,因此東風風神AX7 PRO在車身結構安全設計方面,配備帶寶馬奔馳相同技術的設計。這個帶寶馬奔馳相同的技術,則是轉向管柱加入瞭潰縮功能設計,在發生碰撞的時候,轉向管柱會潰縮約100毫米左右,為駕駛員創造生存逃生空間,而這個設計隻有在寶馬奔馳C級豪華轎車身上才有的使用技術。對於東風風神AX7 PRO這個轉向管柱潰縮功能設計,在同級別的哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越身上並沒有配備,哪怕是合資SUV的本田CR-V、本田皓影也同樣沒有配備,足見在車身安全品質上高下立判。

此外,東風風神AX7 PRO還具有五星車身安全結構設計。車身熱成型版為1500兆帕,整車零件占比達到82%,而同級別高強度大都維持在960兆帕和1200兆帕之間,整體比東風風神AX7 PRO低瞭很多。在車身強度材質細節設計上,東風風神AX7 PRO也細分瞭多個方面,其中門檻橫梁、後防撞梁屬於超強鋼,AB柱周圍區域、前後座椅橫梁、後縱梁則屬於熱成型鋼。為保證車內人員的安全,東風風神AX7 PRO也算是下瞭“血本”,也體現出自身“國產實力派”的稱呼。與此同時,東風風神AX7 PRO的尾部設計也耐看。精致錯開的尾燈,配上雙排氣管,檔次設計不低,動感氛圍濃厚。

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東風風神AX7 PRO的內飾沒有跟隨大眾潮流設計,是一個值得稱贊的地方。整個內飾設計時尚精細,是目前同級別中用料品質程度最高的一款國產SUV,也不愧自身“國產實力派”的稱呼。設計整潔的中控臺,覆蓋瞭多種線條感,同時加入紅色縫線皮質、鍍鉻拉絲裝飾板進行點綴,在質感方面屬於上乘品質。而紅色的皮質加入,賦予內飾更年輕時尚動感的氣息。

10.25英寸液晶屏,內置WindLink 5.0人工智能車機系統,不僅支持OTA,同時還支持語音交互識別,也支持CarLife。整塊液晶屏畫質顯示清晰好看,操作便捷實用性高。還有12.3英寸全液晶屏的加入,也是提升內飾科技感和豪華感到主要地方,對於駕駛員來說,車輛信息顯示到位一目瞭然。此外,東風風神AX7 PRO還具備L2+級智能輔助駕駛系統,覆蓋360度全景影像、全速自適應巡航、車道偏離預警和車道保持輔助系統、主動安全系統等一眾突出配置。而且還加入瞭6個安全氣囊和手機無線充電,以及5年不限流量實用功能。

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作為一款10w級別左右的國產SUV,東風風神AX7 PRO加入瞭高品質皮質座椅打造,座椅用料品質強過哈弗H6一點。還有頂配版的東風風神AX7 PRO,還配備瞭前排座椅電動調節和加熱功能,駕駛位還加入瞭通風和按摩功能,比起同價位的哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越來說,座椅配置更豐富。還有為充分降低車主的壓力,東風風神AX7 PRO還加入瞭最高1w置換設計,以及3年零息和首付888RMB設計,還有7千RMB政企補貼設計。

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在實用性上,東風風神AX7 PRO也未曾輸給誰。整個行李箱平整度高,後排座椅近乎支持平整放倒。對長途出行,或者自駕遊來說,都是沒有壓力的。關鍵是在動力上,東風風神AX7 PRO不僅搭載沃德十佳發動機,同時還匹配愛信第三代6AT變速箱,對比哈弗H6的雙離合變速箱來說,在品質上更突出一些。而這款沃德十佳發動機是1.6T發動機,該發動機擁有170馬力,最大功率直達125千瓦。此外,東風風神AX7 PRO還配備1.5T發動機,該發動機擁有的動力也達到瞭150馬力。

最為重要的是在整車質保方面,東風風神AX7 PRO還提供瞭10年質保不限公裡(不限裡程)設計。對比吉利博越的4年或10萬公裡質保,以及長安CS75 PLUS和哈弗H6的3年或10萬公裡質保來說,東風風神AX7 PRO在整車質保方面更出色。同時也是目前緊湊型SUV中,少有敢采用這種質保的車型,也印證瞭自身“國產實力派”的硬實力。

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綜合上述而言,身為一款被遺忘的“國產實力派”,東風風神AX7 PRO通過硬核設計彰顯出瞭“實力派”這一點。特別是在車身結構安全性,以及帶寶馬奔馳相同的技術,還有超長的整車質保和十佳發動機等方面,無不是體現品質的關鍵設計,相信這些設計也會成為很多人鐘意信賴的品質。

有車雜談

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