說起比亞迪，永遠都無法忘記它的“黑歷史”。我們都知道在起步的階段，比亞迪更是備受爭議，從品牌的命名，到早期的造車理念，包括後來的品質問題等等，如果要詳細說，那真的是三天三夜也說不完。而那個時候，比亞迪也是名副其實的“反面教材”。可現在回頭看看，這些所謂的“反面教材”則是比亞迪一生最偉大的財富，也正是因為這些，才逼迫比亞迪更加專註技術上的創新，也才有能現在的輝煌。如今，功成名就的比亞迪，更是一發而不可收拾，它所推出的朝代系列更是火爆全中國，而圖中的這款“二代宋pro”也是剛剛進店，小編也帶你們看看這款車會有哪些變化。
首先，從設計理念上看，比亞迪作為我們自主品牌力最具典型的一款國產車，深知網友們心中所想。所以整部車在霸氣上是不曾衰減的，正面上大量的裝飾條加入，在霸氣感的基礎上也多瞭幾分的精致。三段式矩陣大燈也成為瞭這款車的標配，所以在外觀的表現上，比亞迪就已經做到瞭極致，也在網友心目中留下的重墨的一筆。
其次，比亞迪在這款車的尺寸上也是大做文章，新車的長寬高分別為4650mm*1860mm*1700mm，軸距達到瞭2717mm，整個流線型設計配合硬朗風格。打造出瞭屬於自己的元素。而且這款車所展現的不僅僅是霸氣感，車頂延伸下來的造型也多瞭幾分運動風格。這才是真正的以顧客為主體。所以就這樣的一個造型，很難讓網友們拒絕。
我們知道，其實目前大部分國產車在前臉的設計已經達到瞭世界的主流，但這種設計並未得到延續，首當其沖的就是它尾部的造型，這也就是為何國產車被稱之為“虎頭蛇尾”。比亞迪很好地解決瞭這一問題，在它的車尾造型同樣完美。我們註意到這款車的尾部采用瞭一種多層次的造型出現，一條橫杠式的裝飾條將它的尾燈一分為二。即便是後包圍的造型也頗具“匠心”！然而這款車最大的亮點還是它的內部。新車的內飾兼顧瞭豪華與科技感。多種顏色組成的內飾，深受年輕人的喜愛！
但有意思的是上代被吐槽的儀表盤依舊未做改變，大中控屏配合小液晶屏，確實看起來比較奇怪，但整體內部的簡潔、清爽的效果並未有太多的改變。在科技感方面，全新一代的車型在語音控制、輔助駕駛、APP控制方面有瞭全面的提升。在動力上，新車搭載瞭全新驍雲的1.5T發動機，最大馬力來到瞭185匹，最大扭矩也來到瞭288N·m！相比上代產品提升在20%左右。而旗艦版不到13萬更是體現出它的性價比，毫不誇張的講，這樣的設計完全不遜色於50萬級別的車型，那麼問題來瞭這款車會火麼？不知道小夥伴們怎麼看！