現在汽車市場的競爭越來越激烈，為瞭生存，廠傢都使出渾身解數，既要提高車型的性價比，又要努力控制造車成本，還要滿足日益嚴苛的尾氣排放標準，目前能夠生存下來的車企真心不容易。為瞭滿足上述幾點要求，很多10萬級的車型都換裝造價較低、排放更容易達標的雙離合變速箱或CVT變速箱，這兩款變速箱雖然能解決車企的“燃眉之急”，但也因為可靠性與操控體驗受到廣大網友的吐槽，很多消費者都表示還是喜歡6AT變速箱，因為AT變速箱可靠穩定，產品力最強。
雖然市面上絕大多數車型都換裝瞭雙離合和CVT變速箱，但依然有幾款搭載AT變速箱的良心車存在，如果你也是非“AT”不買，10萬預算可以考慮這幾款SUV。
1、捷達VS5
捷達VS5剛上市的時候就受到瞭消費者的廣泛關註，因為它擁有大眾的技術，卻賣相對親民的價格，全系搭載的都是大眾1.4T高功率引擎，大眾搭載這款發動機的自傢車型，售價幾乎都在15萬左右，甚至個別車型能賣到接近20萬，而捷達VS5的廠商指導價僅為8.48萬到11.28萬，自動擋車型匹配的還是愛信6AT，平穩可靠，底盤也是前後獨立懸掛的。
不過捷達VS5也有硬傷，那就是沒有“信仰之標”，剛上市的時候，很多人都以為這是雜牌車。除瞭核心三大件優秀外，VS5其他所有東西可以說是贈的，贈品會有好貨嗎，內飾的廉價感很符合“捷達”這個名字。
2、長安CS55
長安CS55剛上市的時候就被網友稱之為國產良心車，1.5T發動機最大能夠爆發出156匹馬力和225牛米峰值扭矩，動力數據雖然一般，但是人傢匹配的卻是同級鮮有的6AT變速箱，底盤是前後獨立懸掛，國產車在顏值和配置方面完全沒問題，大部分車型就是硬件跟不上，長安CS55卻彌補瞭這個短板，既保留瞭國產車的高性價比優勢，又在核心三大件方面能夠抗衡合資車，可謂是當時的黑馬車型。
缺點就是車款比較老，雖然更新上市瞭長安CS55 plus版，但是Plus版也沒有頂住壓力，換裝瞭雙離合變速箱，你想買6AT的隻能賣CS55。長安CS55 plus外觀更潮，但價格貴，變速箱也縮水。長安CS55價格實惠，性能穩定，但造型和配置有點跟不上時代的發展。
3、廣汽傳祺GS4
廣汽傳祺GS4售價8.98萬到13.98萬，車身尺寸為4545/1856/1700毫米，軸距為2680毫米，這款車比上述兩款車要大一圈，內外設計也更上檔次。搭載的發動機性能是三款車中最優秀的，1.5T引擎最大能夠爆發169匹馬力，轉速在1700~4000轉之間都能輸出265牛米的峰值扭矩，匹配的同樣是6AT變速箱，動力充沛，輸出可靠。外觀采用光影雕塑3.0設計語言打造，內飾擁有大量的真皮包裹，質感出色。
同時還配備瞭廣汽與騰訊合作開發的GT2.0多媒體系統，是首款搭載微信車載版的車型，語音識別和導航系統都非常好用。GS4采用GPMA廣汽全球平臺模塊架構打造，整車的安全配置很高，主動安全配置齊全，高強度鋼的運用比例高達49%。
跟上述兩款車型比，傳祺GS4最大的缺點就是價格略貴一點。但汽車這東西真是一分錢一分貨，GS4配備的米其林靜音胎一條都要1078元，成本擺在這裡，這價格真的算挺良心瞭。
總結：上述三款車型都是10萬級良心SUV，也是為數不多目前仍搭載6AT變速箱的車型，大傢且看且珍惜吧。如果你隻關註三大件，預算又不多的話，建議選擇捷達VS5。如果你不在乎CS55目前在售的仍是2018款，不在乎他車型太老，也可以購買。如果你在乎三大件的同時，還想擁有高顏值、高配置的車型，那麼我認為傳祺GS4才是最佳選擇。