我們常說：中國的大眾，世界的豐田！這是因為大眾在國內的銷量是最好的，而豐田則是在全球范圍內都非常受歡迎。用銷量說話，去年整個豐田系在全球總銷量達到953萬輛，比大眾集團的931萬輛多出22萬輛。豐田時隔五年再次奪冠，那麼你是否好奇，哪幾款車才是全球消費者都抵抗不瞭的選購熱門車呢？今天一起來盤點一下！
第十名：雷克薩斯RX
2020年全球總銷量：18.3萬輛
其實，RX在日本本土的銷量占比並不高，歐洲和中國市場才是大戶。比如在國內，今年3月份的豪華中型SUV交強險數，雷克薩斯RX總共售出瞭5063輛，雖不能與銷量堅挺的BBA（GLC/Q5L/X3）比擬，但也排名第四瞭，作為進口豪華SUV表現不俗。
你可別忘瞭，RX在國內也是長期加價的那一類。三月底還將價格上調瞭2萬元（現售價：53.6萬-75.6萬元）。網友直敲鍵盤：割韭菜…可實力賣傢卻想：就兩萬，又不是出不起…舒適、穩定可靠、空間大、品牌口碑、後期養車方便，這大概就是雷克薩斯RX的魅力吧。
第九名：雷克薩斯ES
2020年全球總銷量：18.5萬輛
同樣是一臺在國內玩加價等車的“凌志”，也同樣是在日本本土並不那麼受歡迎的車。去年一整年ES在日本隻賣瞭4871輛，可在華總銷量卻達到瞭驚人的114641臺，當月就是本土全年的兩倍，有點意思。
ES200作為走量車型，有個“響當當”的稱號：地表加速最慢豪華車，可誰讓它是雷克薩斯呢，在中國市場認可度就是高~
第八名：豐田Tacoma（塔科馬）
2020年全球總銷量：26.3萬輛
中國沒有的豐田大皮卡，在北美地區是香餑餑。豐田Tacoma在美國可是踢除福特、雪佛蘭、RAM，這三張美國皮卡名片，一騎絕塵，連續多年打壓日產、本田、鈴木等日系兄弟的。
據說當年豐田為瞭殺入北美皮卡市場，不惜成本投入研發，用瞭將近20年才打下瞭如今的江山。具體的不深究，可Tacoma確實成瞭美國中型皮卡的銷量王者，還成瞭北美保值率最高的車型。可惜這臺車沒有進入國內市場！
第七名：豐田C-HR
2020年全球總銷量：32.3萬輛
沒錯，就是那臺引進中國後被戲稱為“後排狗頭窗”的C-HR/奕澤！可它卻曾經是在日本稱霸小型SUV市場的豐田車。這是豐田旗下難得的在海外大紅大紫，進中國後卻吃癟的車型。國外不會過分追求大空間，且註重駕駛樂趣，所以這臺車在歐洲很吃香，曾經媒體評價也很高。可國內就不一樣瞭，豐田車普遍用來作為傢用，後排空間壓抑、定價又高、後期養車成本也不低，如何能吸引國人呢？
第六名：豐田漢蘭達
2020年全球總銷量：33.78萬輛
名次第六的，是日本本土並不銷售的漢蘭達。大傢都知道，漢蘭達一開始就是為北美市場而推出的。這臺中型SUV的王牌車型，無需我再多做介紹瞭吧，反正隻要提到或者評測某一款中型SUV時，大傢都會拿漢蘭達作為對比，當然結局是依然無法撼動它的江湖地位。
北美去年發佈瞭換代漢蘭達，3.46萬美元起售，銷量依舊不錯。以美國月均收入4500美元來算，不到一年就能買到漢蘭達，確實便宜。可在中國就不一樣瞭，同樣的口碑佳、同樣的銷量高，我們一般的中產階層才有機會入手漢蘭達。值得一提的是，如今國內換代漢蘭達已發佈，現款卻依然還出現加價等車的狀態！
總結漢蘭達：神車+標桿！
第五名：豐田凱美瑞
2020年全球總銷量：62.3萬輛
凱美瑞在中國2020年上險量為18.8萬輛，在美國銷量為29.4萬輛，而在日本銷量僅為1.2萬輛。你可能會發現一個有趣的問題：在中美銷量高的豐田車，日本本土反而不受歡迎！
當然瞭，作為一款傢喻戶曉的中型轎車，凱美瑞在全球范圍內都是備受肯定的。位居第五名，也是實至名歸！我想，豐田估計內心時刻在大喊：感謝美國和中國消費者~
第四名：豐田IMV系列
2020年全球總銷量：68.1萬輛
豐田IMV系列包括Hilux（海拉克斯）、Fortuner（穿越者）、Innova（針對東南亞和印度市場），這三款車都是基於同一平臺打造，衍生出的三款不同形式的車身，包括皮卡、SUV和MPV。其中，Hilux（海拉克斯）在東南亞汽車市場是妥妥的銷量王，他們選擇這車的理由很簡單–耐用！這臺車抗造程度都堪稱變態，所以還有一個外號叫“不死鳥”。隻可惜，國內並未官方引進，隻能通過平行進口的方式買到。
第三名：Yaris（雅力士）系列
2020年全球總銷量：83.3萬輛
日本本土銷量占比最大的一個系列，其中包含有傳統三廂5門掀背車，緊湊型SUV Yaris Cross和運動車GR Yaris。我們將之稱之為“全球國民神車”，從1999年基於歐洲市場誕生以來，22年的時間風靡全球市場。
樂趣、可靠、經濟等等，這款精致小車有太多優點瞭。它也曾入選“歐洲年度汽車”及“日本年度汽車”。值得註意的是，Yaris並非國內的雅力士，它在日本本土銷量是最大的，全年賣出151766輛。
第二名：RAV4
2020年全球總銷量：106.8萬輛
橫跨全球車市26年，奮戰國內市場11年，豐田RAV4在全球汽車銷量成績總排名基本年年名列前茅，SUV領域甚至穩奪第一，基本上屬於全球皆愛的神車！
不止銷量，保值率再到耐久性，豐田RAV4也是常年屹立在全球車市TOP 3。耐用、價格便宜、空間大，是它在北美市場賣得好的原因。而均衡性，則是它在國內吃香的理由。如今TNGA架構下的RAV4，更是加分項！
第一名：卡羅拉系列
2020年全球總銷量：113.4萬輛
毫無疑問的，即便前面提到的車型成績再理想，真正起到扛大旗作用的還得看卡羅拉。2020年全球總銷量357萬+，基本是RAV4榮放的三倍之多。
當然，卡羅拉在全球范圍內創下如此佳績，背後也離不開中國市場，從1966年出生至今，卡羅拉歷經12代，它在全球的累計銷量超過5千萬輛，國內占比就超過400萬臺。據說，所有卡羅拉首尾相連可繞赤道5.62圈。平均每35秒就有一臺卡羅拉在世界上某個地方被銷售出去，這是在賣牛奶的節奏啊？！
寫在最後
車到山前必有路，有路必有豐田車！這樣的老梗直到今天仍被大傢所記得，我們也能看出消費者對豐田品牌的認可和尊崇！
那麼，你覺得如今的豐田如何呢？你買車會第一考慮豐田嗎？留言探討下吧！