“遲到”卻很厚道,全車35處隔音,坐進車內靜如高鐵,還能喝92油

最近這幾年的中端豪華車市場並不盡人意,因為能夠成為主流豪華品牌的還是比較少,無非就是來自德系的奔馳、寶馬、奧迪占據半邊天的銷量,這和它們進行國產化身份密不可分,畢竟豪華車國產化就可以最大程度降低制造與運輸成本,換來更加入門的指導價,畢竟誰能讓消費者以更低的價格入手到更高級車型,誰就能獲得更多的銷量。不過話又說回來,例如豪華中型SUV細分市場,40萬的價格買不到任何一款動力超過2.0T的BBA車型,但是豪車的本質就體現在絕對排量下輸出的絕對動力。

因此,在這小排量盛行的時代,40萬左右要是能有一款強動力高性價比的豪華SUV就顯得令人非常激動的事情,它就是全新一代林肯航海傢,售價區間在32.88-47.88萬之間,要知道,凱迪拉克XT4、寶馬X1等緊湊型SUV的價格都在29萬左右起步,而寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等標準中型SUV的起售價已經接近40萬瞭,但航海傢作為一款中型SUV,其市場指導價僅為32.88萬起,相信會有不少人因為價格而低估瞭這款車,覺得價格低,做工用料、三大件以及配置等方面會有所下調,但是當你深入瞭解它之後,你會發現它不但各方面產品力並沒有因為價格低而下調,反而部分產品力在B級豪華SUV陣營處於一流水準,合資身份不足34W起,其入門車型就配高功率2.0T動力,不得不說又一“價格屠夫”出現瞭。那麼除瞭價格便宜之外,這款車的產品力怎麼樣呢?

我們首先來瞭解一下林肯這個品牌的背景,林肯這個汽車品牌已經誕生瞭103年瞭,是汽車行業界最出名的十大豪華品牌之一,同時也是全球僅有的18傢百年品牌之一,不僅好萊塢電影007系列出現頻次非常多的林肯大陸這款車出自林肯這個品牌,而且像在全球有著不少威漫粉絲的蝙蝠俠,它的“初代戰車”也是基於1955款林肯Future概念車改造而來。林肯汽車有著近一個世紀生產各種豪華車型的經驗,同時,林肯還獲得過很多的專業越野賽事的冠軍、亞軍獎,造車實力足以和奔馳、寶馬相提並論。

航海傢作為林肯第三款國產化的車型,結合它32.88萬的低售價來看,它的產品力卻是非常有看點的,因為這個價格下你僅能買到豪華緊湊型SUV,而航海傢的到來能讓更多人多瞭一款中型豪華SUV可選,在空間表現方面它做到瞭完全碾壓同價位SUV,4849/1934/1693mm的車身尺寸,它的長度和寬度,對比奔馳GLC、沃爾沃XC60、奧迪Q5L、寶馬X3、凱迪拉克XT5都要長和寬,是目前中型豪華SUV中,車身長度寬度最長和最寬的車型,前排座椅之間的間隔很寬,並坐擁2850mm的超長軸距,因此後排膝蓋離著前排靠背有將近三拳的距離。擁有寬敞的5座佈局,而且第2排座椅均支持18°靠背角度調節,739升的後備箱容積+感應式電動尾門也大大提升瞭其日常實用性。

林肯航海傢是一款以整車品質為根本的中型SUV,在車身用料方面做到瞭毫不吝嗇,該車采用瞭高剛性車身的設計,從它超過2噸的整車自重就可想而知,車身各處都使用瞭結實的用料,這其中就包括瞭車身框架等關鍵部位加入的高強度的熱成鋼材,並且在車身配件的選擇上也有著精密度極高的表現,再輔以林肯103年一貫以來所有零件都會進行嚴苛檢測,甚至每一顆螺栓的擰緊數據均可全程追溯,連螺釘都是精品的品控,車內異響接近零,再加上全車配備瞭7個安全氣囊、並線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助等諸多安全配置,呈現出的安全性更足。

讓人很意外的是中配價格不足40萬的航海傢竟然采用瞭Savannah高檔皮質座椅,觸感細膩,撫摸有凹凸的層次感,此外,座椅的包裹性和支撐性都表現不錯,與此同時,航海傢的駕駛座還配備瞭電動22向調節,還兼顧加熱、記憶與通風,更配備帶有5種模式3種強度可調的按摩功功能,讓其更符合豪華SUV的定位,中配不足40萬,就坐擁奔馳GLC、寶馬X3頂配都不曾裝備的配置和內飾用料水平,可見航海傢這款車的厚道程度。 航海傢坐擁35個靜謐聲學包、前後側窗的5 層結構隔音玻璃,帶來關上車窗靜如高鐵的靜謐性,以及具有高效復合抗病毒濾芯,抗過敏、高效活性炭過濾空氣凈化裝置的“新風管傢”,也能很好的照顧到車內所有駕乘人員的感受。

在科技感和車輛使用便利性上,將林肯SYNC+智行互聯系統引入到車輛車機系統中,這樣航海傢不光匹配瞭語音識別的功能,車主還可以通過藍牙將手機與車輛進行連接,來進行解鎖車門或車內空調溫度的操作,提高瞭使用便利性和科技感。使用的便利性足以讓人們對這個產品進行稱道,其搭載的智能導航讓人徹底告別手機,不僅支持多目的地路徑規劃,而且可實時路況避免擁堵,3D路線指引甚至還能在沒有網絡的情況下實現精準定位;同時它還能連接傢中智能傢居,在車內即可遠程操控智能傢居設備,如開啟空調、電飯鍋和洗衣機等,真正做到實時在線,互通互聯,科技感十足。

一款車的品質怎麼樣,三大件的實力是非常重要的,動力方面,即便是不足34W起售也搭載瞭2.0T+8AT高功總成,最大功率245馬力,峰值扭矩390nm,而上升到40萬級時,航海傢搭載瞭2.7T V6引擎,最大功率322馬力,峰值扭矩高達500nm,匹配最新的8AT變速箱換擋流暢收放自如,實測零百加速僅需6.5s,還帶推背感,而且這款V6車型還能喝92號油,適配性也比BBA更好一些,同時其這套引擎反饋給用戶的也不止是表現在動力輸出上,還有從容的駕駛感受以及澎湃且厚重的聲浪,這也奠定瞭航海傢優異的豪華特性。而且航海傢還推出瞭多種駕駛模式、自適應懸架、中央差速器、智能電控四驅,足以滿足消費者不同用車場景不同路況的用車需求,讓車輛起步或超車時都顯得遊刃有餘。

除此之外,林肯航海傢的外觀設計也展現出美式豪華的氣場,星輝式進氣格柵,晶鉆式的大燈組,讓前臉看上去不乏時尚感和精致感。而車身側面造型才是整車的亮點所在,舒展大溜背式的車頂和20英寸旋風輪轂,讓整車運動感十足,而“Presidential”總統徽標又多瞭幾分高級感,尾部配備瞭運動又拉風的雙出排氣尾喉,加上貫穿式尾燈造型和微微上揚的小鴨尾,將B級豪華SUV的氣勢完美演繹出來。對比一圈下來,從全新一代航海傢的乘坐舒適性、整車靜謐性、機械素質、內飾檔次感、外觀顏值等幾個方面來看,都在表明它是一款不折不扣的豪華SUV,很有可能成為爆款。

David: