在我國互聯網正在經歷飛速的發展，這也帶來瞭物流行業的發展，在網購徹底普及之前，我們大傢都對物流快遞沒什麼概念，大多數人都是從開始購物之後才逐漸瞭解到物流行業。許多物流公司也都變得傢喻戶曉。物流行業也借著電子商務這個東風，飛快的發展。目前我們熟悉的快遞公司，順豐、圓通、韻達、中通都已經全部上市成功。
中國快遞第一人
中國最早開始快遞行業發展的人應該是陳平，他1993年從日本回到中國，他算是中國最早一批接觸快遞的中國人，他當時回來的時候和他二哥每個人出瞭25萬，在北京創立瞭雙臣快遞，這也就是“宅急送”的前生，當時這個公司是什麼都送的，有點像現在的跑腿業務，就是隻要有人下單，然後按照制定進行配送。後來隨著時間的推移，慢慢的很多企業知道瞭這個配送制度，於是他們便開始和企業合作，最開始合作的都是醫療、服裝等行業。在陳平的帶領，公司也在短短幾年之間，發展起來。
宅急送的發展史
在1995年的時候他們開始自己定車來送快遞，而且與日本的公司達成合作，公司的規模進一步發展，日本公司為他們提供瞭資金，他們也開始逐漸有瞭倉庫去存儲業務，自己開始分揀和派送，與現在的快遞模式幾乎是一樣的；
宅急送就是這樣一步步的發展，在全國各大地區都成立瞭物流公司，還建立多個大型物流基地，在2002年的時候他們的銷售額已經突破一億元的大關。
在2007年的時候宅急送一直還是北方快遞的老大，和南方的順豐，並列為中國快遞的雙王。
宅急送的沒落
現在大傢說起宅基送肯定都已經不認識瞭，大傢聽到這個名字肯定覺得他是肯德基宅急送，沒想到他是一個物流公司。他雖然是中國最早的開始發展快遞的，但是，他錯過瞭物流的這趟快車，在別的快遞公司都在和淘寶緊密合作的時候，隻有他在和順豐搶小件物流的市場，然而還沒搶過順豐，而他原本的傳統業務，也被德邦搶走瞭一部分市場。
在2009年的時候，因為公司管理層的問題，陳平離開瞭宅急送。
星辰急便
離開之後陳平自己創立瞭一個專門為電商服務的快遞公司，星辰急便。開始在不斷的擴張，由於擴張的太過迅速，盡管馬雲也給瞭星辰投資瞭7000萬，但最終還是以破產告終。
在2015年的時候陳平回歸瞭宅急送，回歸之後就開始瞭大刀闊斧的改革，他首先把股份賣給瞭一些集團，換回瞭10億的現金流。
業界對於他的回歸沒有很大的信心，很多人覺得宅急送的情況比較的危機，留給他們隻有一年的時間瞭。陳平雖然對宅急送有瞭很多的改革，但最終還是沒有帶著宅急送重回巔峰，他也在回歸後一年徹底的離開瞭宅急送。
新零售物流
現在電子商務的時代已經慢慢的也在慢慢的發展，現在最流行的就是新零售這個概念瞭，隨著新零售的發展，大傢對物流的要求又有瞭進一步的發展，需要物流更加的精準，更加的快速，這對物流的要求又是進一步的考驗。
宅急送也在2018年的時候和生鮮的便利店展開合作，他們的配送時間都是在1小時之內送達的，這也是宅急送對這種新模式的一種探索。他們還和天貓超市達成瞭合作，對客戶的產品在三公裡之內的都一小時之內送達，在10公裡以內的要3到4小時之內送達。
他們在這個模式上取得瞭成功，所以他們也進一步的發展，提供同城和跨省，隔天就到的派送業務，他們把傳統的物流基地改成瞭前置倉，就是把商傢的貨物放在自己的倉庫裡，進一步的縮短瞭配送時間。宅急送也走向瞭正軌。