10萬出頭的川藏線利器,非承載+大梁結構,“BJ212”並非一無是處

眾所周知,現階段的汽車領域裡,SUV已經成為瞭網友們的第一選擇,但不知道你們發現沒有,近幾年,在SUV裡也在悄悄發生改變。那就是城市型的SUV開始獨立分支,而這個分支就是硬派越野型SUV。有媒體聲稱,造成這樣變化的原因是因為快節奏,高壓力的生活方式導致,這也可以說明為何這幾年自駕遊川藏線如此火爆瞭。然而有一個現實的問題擺在我們面前,那就是這種相對專業型的SUV價格是常人無所法解釋的,少則30十萬,多則近百萬,即便是國產神車坦克300也20多萬。成本上的提高,讓本該放松節奏的生活更加緊迫!

所以這幾年,我們自主品牌中也亮相瞭多款主打性價比的專業性SUV,比如北汽集團的212。這款車可以說是專業性SUV的鼻祖瞭,但因為這款車延續瞭太多傳統的元素,讓它與這個時代脫節,以至於逐漸的邊緣化。但在今年,北汽也總算是良心發現,在保證低價格的基礎上,將它的外觀和內飾全部升級,儼然成為瞭一輛10萬出頭的“川藏線”神器。

造型上保持瞭原有的風格,但是通過側面的鉚釘式的造型可以判斷,整部車的密封性上應該會有質的提升。圓拱形的前臉,以及加強筋的前包圍,都能展現出自己的霸氣之感!

為瞭能給這款車帶來更多人性化的設計,根據配置的不同,車頂也采用常規的軟頂以及硬頂的兩種方式組成,標配瞭全尺寸的越野輪胎,先不說它的性能到底怎麼樣,就僅僅這個狀態,就表明瞭自己的身份!

對於傳統的212內飾,之前小編也已經做瞭詳細的解答,之所以要這樣設計,是因為當初所處的年代不同,車內的每一處裸露的電線都有著實際的用途。而現在不同瞭,和平年代,它的誕生還是要以市場為準則,所以裸露的電線徹底消失,包括儀表盤以及中控區等等,都是現在的常規設計!即便沒有配備太多高科技的設計,那也是為瞭提升它的可靠性!

這款新車除瞭保留瞭1.5T的引擎以外,還加入瞭一款2.4T的版本,性能表現上比較接近於坦克300。而且新車繼續采用非承載式車身設計+大梁結構+分時四驅,這也算是這款車最吸引人的地方瞭!更重要的是僅10萬出頭的價格,更是在用途上超越瞭同級別產品。所以這樣一看,這款212真的並非一無是處,隻不過欠缺一個機會而已!

所以從這個角度上看,這款車到底值得購買麼?歡迎給小編留言!

David: