千呼萬喚之下，本田全新一代思域終於和我們正式見瞭面。
可以說，這一次本田的動作十分麻利，沒有冗長的曝光、預告、發佈期，一出場便直接進入工信部“定妝”環節，這無疑給瞭國內的本田粉絲一個大大的驚喜。而從新車的種種改變來看，我們也能感受到本田正在不遺餘力的迎合市場需求，或許，現在該是時候去重新定義這臺運動型A級“銷冠”瞭。
眾所周知，第十代思域在國內市場的成功，與它時尚的外觀、出色的空間以及優秀的動力有著必然聯系，然而6年時間過去瞭，緊湊級轎車市場已經迎來瞭天翻地覆的變化，加長、變大也成為瞭這一市場的主旋律。
全新一代思域在外觀上變得更大氣成熟，更多扁平化的設計元素，也使其在視覺上頗有“小雅閣”的味道。新車將提供TOURING和SPORT兩個版本車型，與之對應的就是豪華版和運動版，而在此前的申報圖中也有所展現。
側面來看，全新思域依然保留瞭現款車型的部分神韻，但從貫穿式腰線、C柱三角窗、溜背等設計上又能找到雅閣的影子。可以說，新車的整體設計依舊十分年輕，隻是比現款車型少瞭幾分張揚。
尾部來看，全新思域變得收斂瞭許多，沒有現款車型的C字型尾燈那麼動感，但作為一款傢用車，這樣的設計其實能討好更多用戶的審美。
相比於外觀而言，新車在內飾上的變化明顯更大，中控臺采用瞭貫穿式設計，並將空調出風口隱藏在瞭中控飾板內部，給人極強的工業美感。此外，新車還加入瞭10.2英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，空調控制旋鈕更加精致，不可否認，新車的內飾質感提升還是十分可觀的。
動力方面，海外版車型將提供2.0L和1.5T兩款發動機，國內或將僅提供1.5T發動機，傳動系統為CVT變速器。
不得不說，全新一代思域變得更加成熟穩重，整體設計與內飾做工也有瞭進一步提升，此外，由於整車尺寸得到瞭增加，車內空間也會比現款車型更出色，實用性更強。
從種種情況來看，全新一代思域已經不再滿足在運動A級轎車市場稱霸，而是希望將范圍擴大到整個A級車市場。這樣來看，日產軒逸、大眾朗逸未來或將面臨一位實力強大的對手。