隨著新一代本田思域亮相，很多人在網絡上留言，十代之後再無思域，覺得新車的這次改款不合心意，密探君倒是覺得這新車顏值挺對味兒。 隨著消費人群逐漸年輕化，年輕人買車更加註重運動和時尚元素，所以現款思域好是好但需要改變，需要增加額外的新鮮元素。近期十一代思域海外亮相，國內的話最快年底上市。
兩車對比，我們可以看到新車外觀更加精致瞭，搭載大量黑色套件，整體氣勢不比現款差多少。新車前燈和前進氣格柵變瞭，換裝全新風格LED頭燈組，而進氣格柵則是上下雙層，內部由黑色網格結構填充，視覺效果更低趴。
新車側身並沒有完全取消現款的溜背元素，但溜背線條更偏向傳統三廂傢轎風格，保證瞭車內充足乘坐空間，這是新思域的改變。腰線仍是筆直硬派，從前翼子板延伸至尾燈，側裙位置的裝飾線前低後高，降低瞭視覺重心。車尾同樣變化很大，其中尾燈徹底重做，而且保留小鴨尾翼，整車氣場更足。
新思域的駕駛艙同樣進行瞭大幅度調整，工作臺佈局簡潔、大氣，要比現款思域有股子現代氣息。隱藏式空調出風口，全液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏，值得一提的是新車保留瞭傳統空調旋鈕和按鍵功能區，雖說科技感略低但勝在操作方便。換擋區域相對簡單，擋把以及電子手剎，高配版還有BOSE音響。
動力上，據悉海外車型提供兩種動力，分別為1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，全系匹配CVT變速箱。該兩套動力總成，最大功率183馬力/160馬力，峰值扭矩240牛·米/187牛·米。至於國內版本新思域將搭載1.5T高低調教發動機，最大功率分別為95千瓦/134千瓦，取消瞭1.0T版本。
當前現款思域國內終端銷量還不錯，3月份拿到過萬數據，在運動型A級傢轎領域，仍是繞不開的選擇。不過思域的統治力在下降，其它運動型競品快速到來，顏值更高而且實力更強，對其造成很大影響，此次改款能否獲得大傢重新青睞呢？