隨著網絡輿論的不斷發酵，特斯拉女車主上海車展維權的事件也逐漸地隨著網絡的擴散逐漸發酵瞭起來。隨後，特斯拉方面也對外公佈瞭事故發生時的相關行車與技術數據，但是從特斯拉的態度來看，其似乎依舊認為此次事件並非特斯拉的技術問題，而是車主自己的操作失當導致的。
不過就在國傢各部委積極采取回應措施與行動之後，特斯拉方面卻選擇瞭在深夜認慫，特斯拉方面在深夜發表瞭道歉聲明，並表示會積極整改，看樣子特斯拉女車主這次終於可以揚眉吐氣瞭。
從絕不妥協到馬上認慫，特斯拉經歷瞭什麼？
就在發生瞭特斯拉女車主大鬧展會的事件之後，特斯拉方面就一直在表示，在相關的安全與技術性問題上，其實絕對不會向任何車主妥協的，對此特斯拉全球副總裁陶琳還現身說法的表示，特斯拉車主所謂的汽車剎車失靈，其實更多是因為去操作不當導致的，就像平時人們開車不小心操作失當導致相關事故發生的情況一樣。
不過就在這之後，國傢的相關部門聯合發聲，新華社也站出來表示，究竟是誰給瞭特斯拉封面絕不妥協的底氣。或許是迫於輿論壓力，特斯拉方面便在最近果斷選擇瞭以公佈行車數據的形式來證明自己汽車技術沒有問題的相關結論。
不過對此，特斯拉女車主方卻對這些數據表示瞭自己的不滿，因為這些數據均是特斯拉內部提供的，也就是說，並沒有任何一個人或者企業可以保證這些數據是完全真實的，而就在這之後，特斯拉方面便選擇瞭在深夜發表瞭道歉文。
發表道歉，特斯拉的底褲何在
從特斯拉方面在深夜發表的道歉信息來看，特斯拉官方依舊在避重就輕地在表示其會對部分技術以及監管系統進行整改，言下之意就是，特斯拉依舊沒有考慮解釋其汽車剎車失靈的原因，而縱觀整體的道歉文的邏輯，特殊那方面的態度，就好像是在告訴權利受到侵害的車主，對於你們的事件，你們要自己負責，特斯拉方面在對公眾道歉之後，將不會再對此事再進行過多的行動。
特斯拉的傲慢似乎是被國人慣出來的，要知道在很早以前特斯拉方面就曾經在智能駕駛系統、充電系統方面被爆出過存在故障或者的安全隱患，而且其電池的安全性也是相關汽車用戶詬病其汽車的一個具體原因，而今在剎車系統的問題上，特斯拉又再一次被曝出安全性問題，雖然特斯拉方面及時認慫瞭，但是底褲幾乎已經被扒光瞭的特斯拉似乎還在有喘息的機會。
被中國人慣著的特斯拉
無論是用數據還是用事實去解釋，我們都很難去思考這樣的一個問題，就是為什麼特斯拉其安全性如此之差，其卻依舊在中國賣得非常的火熱，同樣作為電動汽車品牌的比亞迪，其在電池安全性以及充電系數等領域都是比特斯拉要領先的，但是比亞迪的銷售成績卻不及特斯拉。
說到底，在不考慮產品質量的情況下，特斯拉的傲慢幾乎就是被我們國人自己慣出來的，畢竟特斯拉的車標代表的是面子，而比亞迪的車標卻無法給人面子。這樣的畸形的邏輯依舊在作祟。