前幾天，小編刷著抖音，突然看到瞭SUV投訴榜單。一想到SUV那可是國人最愛的車型，小編頓時來瞭興趣，於是去翻閱瞭相關數據，今天，就和大傢一起看看這份榜單。

據車質網的統計數據顯示，2020年國內SUV年度投訴銷量比為萬分之29.7，表現優於同期國內乘用車整體水平。這是不是說明SUV質量比轎車更好呢？共有88款SUV車型超過瞭國內SUV年銷量平均值（27,193輛），其中70款車型因投訴銷量比表現優於國內SUV年度投訴銷量比而入選榜單。

簡單看來，2020年度SUV投訴銷量比排行榜中，理想ONE的投訴銷量比最低，僅為0.6（萬分之）；其次是蔚來ES6，投訴銷量比為0.7；吉利豪越的投訴銷量比為0.8，排名第三；新寶駿RS-3的投訴銷量比為2.3，排名第四；哈弗大狗的投訴銷量比為2.8，排名第五。林肯冒險傢、豐田威蘭達、大眾探影、哈弗M6和本田皓影均進入SUV投訴銷量比榜單前十。

理想ONE

這可能是比較有爭議的一個冠軍。去年僅僅關於斷軸事件，就頻繁上熱門，而後又有“保值率”事件。理想ONE的投訴銷量比低一方面是占瞭上市時間不久的便宜，一方面可能意味著這款車的毛病還真不多。平心而論，理想ONE在新能源銷量榜單上常年進入前十，說明車是好車。理想汽車已自建瞭整車制造基地，涵蓋沖壓、焊接、塗裝和總裝四大工藝以及試車跑道，並掌握瞭全部生產和質檢流程，現已經穩定交付，所以，也許這個質量還能再進一步？

蔚來ES6

排在第二名的蔚來ES6也是一款新能源車，巧合嗎？還是國產新能源車的質量已經達到世界領先水平瞭？蔚來ES6全年累計銷量27,961輛，在2020年都實現瞭大幅增長，同時投訴量據說隻有2宗。所以取得瞭如此好的成績。第二名的蔚來ES6和理想ONE一起，迎來瞭國產新能源車SUV的高光時刻。

吉利豪越

這也是一款去年名聲鵲起的SUV。作為吉利汽車重磅打造的中型SUV，豪越的價格不貴，動力尚可，但空間可以超越漢蘭達，而且後排放倒就是大床，著實讓人覺得實用性高。豪越全年銷量為37,036輛，宣稱投訴量僅為3宗，所以，最終以萬分之0.8的投訴銷量比排在榜單第三位。

新寶駿RS-3

這是排行榜上投訴最低的小型SUV，也是一款叫好不叫座的車。就論設計，這款車的外觀也好內飾也罷，都能算是很高的水準，如果隻看同級別，小編認為這款車的設計堪稱第一，就比如車尾的設計元素，比哈弗大狗早大半年就上市瞭，居然異曲同工。動力勉強算個小鋼炮，1.5T發動機147馬力拉小車綽綽有餘，空間啥的比同級別好，看來五菱的皮實耐用真傳給瞭新寶駿，才會高居銷量投訴比第四名的好成績。

哈弗大狗

這是一款硬派越野車，也是一款新上市不到一年的車。作為一款越野屬性濃厚的SUV，哈弗大狗除瞭特立獨行的名字，以及哈士奇、邊牧、馬犬、中華田園犬這類讓人印象深刻的配置車型命名，能在投訴榜上位於第五名，實屬不易，因為，畢竟是用來玩的車，跑山路多瞭，質量風險會大一些。而大狗證明瞭自己，這確實就是大狗的產品力瞭。

其實大傢也可以看到，榜單前列的車型基本都是上市一到兩年的車型，因為上市時間不久所以占瞭一些便宜！榜單的後續部分，小編就不再介紹瞭，貼上完整榜單，供觀眾老爺觀賞。這裡說明一點，按車質網的說明，這前70名，都是優於平均水平的！對此，你怎麼看？