如果是在幾年前，國內的各大車展無疑都是傳統燃油車在唱主旋律。當然啦，新能源車型也不是沒有，但更多的都隻是為瞭抬高自傢品牌關註度而誕生的概念型車款。不過，隨著電氣化時代的到來，我們已經可以明顯感受到本屆上海車展新能源車款的展示量基本是超過瞭傳統燃油車型。那麼，在這樣的背景之下，身為“國產新能源領導品牌”的比亞迪，又怎會甘當綠葉？於是乎，再次抓到機會秀肌肉的比亞迪，便帶來瞭一款又引發眾人關註的全新產品——EA1！
基於全新E平臺打造的EA1，雖然外觀仍舊是首席設計師艾格設計主導之下的產品；但相較於“王朝”系列，它的整體造型還是足以帶給我們耳目一新的感覺。據悉，比亞迪EA1的設計靈感來源於“海洋美學”；它的前臉具備著類似鱗片的熏黑密閉式格柵，並在其中加入瞭全新比亞迪Logo；而蜿蜒流暢的形體佈局，加之弧形上揚的頭燈佈局，既有波浪形的柔美姿態，卻也沒有失去犀利質感。
車身側面，雙色佈局形成的懸浮式車頂樣式，結合張弛有度的腰線和密閉式的雙五輻式輪圈，不僅顯得頗為時尚，同時還具備著概念畫風。
車尾部分，它雖然沒有貫穿式尾燈，但扁平的尾燈結構和直插其中的銀灰色飾條；卻依然能和高位擾流以及梯形後包圍結構形成鮮明的層次視覺效果。
內飾部分，復雜的結構佈局，搭配懸浮式全液晶儀表、標志性的中控屏以及前傾的一排中控物理按鍵，科技感同樣是以往比亞迪產品所無法比擬的。此外，大量的粉色翻毛皮和暗紅色皮革用料的加入，不僅能在女性用戶群體中好感度上升，同時也表明瞭其內裝的輕奢格調。
空間方面，目前尚未有明確參數給出；不過，從圖中可以看出，即便是定位在A0級領域，但它的後排空間倒也不會顯得過於局促。
至於動力部分，則算是比亞迪此次秀肌肉的另一項亮點因素。雖然具體的動力組成並未得到官方透露；但依照現有的情況來看，磷酸鐵鋰刀片電池必然是不會缺席的。另外，官方也不是完全沒有透露信息的；就像它的純電續航裡程將達1000km，零百加速僅2.9秒以及充電五分鐘就能補充續航150km的數據，便是早前官方給出的信息。而即便隻有這些零星的參數信息，似乎也足夠表達EA1作為一款新能源產品在技術層面的強勁實力瞭。那麼，各位看官朋友們，你們會期待EA1的正式上市嗎？