五菱敞篷，電動代步“貴族”，奔馳同款連屏！若五萬以內又是爆款
上汽通用五菱這個品牌非常擅長打造爆款產品，僅僅五菱宏光一款車型的累計銷量已經突破400萬臺，而且除瞭微面架構車型之外，五菱汽車還在開拓全新的產品線，比如去年上市的全新五菱宏光MINIEV純電動代步小車已經徹底火瞭，這款新能源代步小車單月銷量甚至能夠突破3萬臺，已經把特斯拉的爆款車型按在腳下，其實這款小車能夠火起來的秘訣很簡單，就是因為價格足夠便宜，起步價隻有2.88萬而已，甚至比很多老年代步車還便宜。
就在這款微型電動代步車火起來之後，上汽通用五菱品牌也有瞭更多的信心，比如今年已經專門針對這款車型推出瞭馬卡龍特別版，可以理解為年度改款產品，不過馬卡龍版本車型顯然做出瞭很多升級，外觀配色更討女性消費者喜歡，內飾科技配置有所提升，而在接下來的上海國際車展期間，上汽通用五菱品牌還將展示一款敞篷版本五菱宏光MINIEV。
最近這款車已經有實車正式亮相，外觀整體造型風格還是五菱宏光MINIEV方盒子呆萌造型，隻不過已經去掉瞭車頂換成敞篷樣式，這一款側面雙門小車換成敞篷版本確實很合適，開上街之後的回頭率會大幅度提升，而且隻要是晴好天氣短途出行，敞篷版本根本不會影響到舒適度，反而可以享受到吹風的樂趣。
更加讓人驚喜的是全新內飾配置，這次敞篷版本五菱宏光MINIEV代步小車提供瞭非常科幻的內飾氛圍，中控臺面上搭載瞭類似奔馳一樣的貫穿式全液晶儀表盤，兩塊大屏融為一體之後科技感直線上升，空調控制區域的旋鈕也更加精致瞭，所以座椅的包裹舒適性目測也將會更加高級。
不過參考全新五菱宏光MINIEV馬卡龍系列車型的動力配置來分析，敞篷版本預計並不會提供太強的動力表現，很可能會繼續搭載20千瓦永磁電動機，這樣的動力應付日常代步通勤確實已經足夠瞭，不過要想開這樣一臺車跑高速跑長途的話就會很難受，畢竟隻是為瞭適應城市代步通行環境，續航裡程也不會有太大的進步，畢竟整部車尺寸重量都很有限，能夠達到200公裡左右已經算是天花板瞭。
總結來看這款五菱敞篷小車若是能夠定價5萬之內，可以保證又是一款爆款產品，畢竟現在年輕人都很講究回頭率，而敞篷車的回頭率絕對能夠大幅度上升，更何況這次換上瞭自帶發光效果的全新五菱全球銀標，整部車氣場提升非常明顯，完全就是電動代步車領域的貴族。
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