在智能網絡化時代誕生瞭不少新興事物，共享汽車就是其中之一，它的到來讓很多沒錢買車的消費者提升瞭生活質量。國人隻需掃一掃就可以使用，價格也比租車便宜，因此，共享汽車的推出獲得瞭很多人的歡迎。隻是隨著時間的推移，共享汽車的身影越來越少，這是怎麼一回事？
消費者喜歡共享汽車是因為覺得方便，不用站在馬路邊打車，也省去常規租車的麻煩，隻需用手機就可以解鎖使用，共享汽車一時間成為一種潮流。
不過，共享汽車的便利有利也有弊，正因為使用太方便，消費者並不愛惜，被某些考駕照的人拿來練手，因為駕駛技術不熟練，共享汽車被他們用的面目全非。
還有一些人用完共享汽車就扔在路邊，如果有誰的汽車跑到半路發生問題，直接就從共享汽車身上取材。
最氣人的是，有些人用完共享汽車後，內飾造得一片狼藉，座椅殘破不堪，後座還有一大片不明液體，一打開車門，刺鼻的異味就撲面而來。
很多人拿到共享汽車後並不愛護，共享汽車租賃公司每年得拿出不少維修費用，時間一長，誰也不願意當冤大頭。
共享汽車的資費也是一個問題，使用之前必須得交付押金，還車之後再把押金退還給消費者。隻是退費的程序太過於繁瑣，有些人甚至收不到押金，久而久之，共享汽車就退出瞭國人的日常生活。
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