易車原創 如果你長期關註合資品牌A級車銷量排行榜，那麼你也一定會發現這樣一個現象，銷量排名前十的車型，已經逐漸開始呈現出兩大陣營的趨勢，德系車和日系車分別在其中各占據半壁江山，在對韓系和美系稍微抱有一點惋惜之餘，相信大傢更關註的依然是這些實力悍將們的對決！今天，我們就找來瞭日系陣營中近期銷量走勢較高的日產軒逸、以及近期在持幣觀望的潛在用戶們心目中呼聲最高的全新斯柯達明銳PRO，通過它們之間的PK，為大傢梳理一下到底什麼是“德日大戰”，而它，又為何會成為一個現象級的存在。
兩款對比車型背景：
首先，本次PK的其中一位主角全新斯柯達明銳PRO，它還沒有正式上市，在尚未知曉售價的階段，我們就拿它來跟日系陣營中銷量頗高的日產軒逸進行單挑，想必你也能感受到全新斯柯達明銳PRO在德系陣營中的地位、以及它在近期的火爆程度。日產軒逸這邊，我們選擇的是它的頂配車型——1.6L TOP CVT奢享版，指導價14.3萬元。雖然全新明銳PRO還沒有上市，但從近期對它的輪番曝光中，它的旗艦版車型功能配置水平也已經被我們瞭如指掌，甚至在多次的體驗過程中還備受同事們的吹捧，話不多說，開始今天的PK。
外形PK：棱角分明VS內斂柔和
可能你要說，外形設計、顏值部分，一直是見仁見智的事情。不，我們就要分個高下！軒逸在外形設計上很協調、看著很舒服，整體線條感比較柔和，看似也挑不出什麼毛病。但是，在遇到全新明銳PRO之後，情況就變瞭。任何一名年輕的傢庭用戶，恐怕都很難拒絕全新明銳PRO8這種既具備整體協調感、同時也兼顧棱角分明的外形設計。尤其在它（全新明銳PRO）的引擎蓋、車身側面、後尾廂蓋等處，還有諸多能夠體現工藝優勢的“筋線”，這些細節的處理，對於年輕人的神經來說，相當挑動！
有一個現象就是，如果把兩臺車停在一起，你可能會覺得全新明銳PRO更顯得緊湊，但實際呢？全新明銳PRO的尺寸數據全面超過瞭日產軒逸。全新明銳PRO的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm；日產軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。這是個很有意思的現象，跟設計差異的關系很大！尺寸更大的全新明銳PRO不僅不顯得臃腫，反而在氣勢上比日產軒逸更凸顯幹練和精致的味道。還是那句話，本著吸引年輕人、為年輕人推薦傢用車的角度出發的話，全新明銳PRO的外形設計是更值得向大傢推薦的。
再來說說細節設計，日產軒逸上，大傢聽得最多的就是它的V-Motion前臉設計，這個V字標可謂是在日產傢族內從上至下全都采用瞭，形成瞭比較統一的傢族式風格。簡單一句話概括就是，當你把一輛軒逸丟進日產全系陣營中的時候，它可能就隱身瞭。反觀全新明銳PRO，厲害瞭，上汽斯柯達直接把海外版明銳RS車型的套件裝在瞭它身上！意味著，全新明銳PRO從出廠就帶有運動氣勢，這種個性化的反差效果，這麼多年來似乎也隻有在高爾夫GTI上有見到過吧，但GTI可是賣20萬以上的定位水平，此處隻是被我拿來作為背景參照一下而已。
外形配置上，兩車都采用瞭全LED大燈，不過，全新明銳PRO的大燈組配備瞭雙透鏡、並且明銳PRO的全LED大燈和日行燈還是全系標配，看上去要比日產軒逸的更加高級。外後視鏡功能上，日產軒逸僅具備電加熱和電動調節，全新明銳PRO則配備瞭電動折疊、鎖車自動折疊、倒車自動下翻等功能，高級感和實用性都更強一些。兩車都具備前排無鑰匙進入功能，全新明銳PRO則在遠程控車方面更勝一籌，它可以通過智慧車聯系統僅憑手機就可遠程對車輛執行解鎖、啟動等功能，更值得年輕用戶們期待！
在原廠輪胎方面，日產軒逸配備瞭尺寸為215/50 R17的原廠輪胎，全新明銳PRO配備的則是225/45 R18尺寸，全新明銳PRO不僅在原廠配備方面顯得更加厚道，同時更大的輪胎和輪圈尺寸，也為外形顏值加分瞭不少。此外，兩車都配備瞭胎壓監測功能，在日常用車的時候能夠更好地保障安全性。原廠攝像頭方面，日產軒逸僅配備瞭倒車影像功能，即隻配備1顆後視攝像頭。全新明銳PRO除瞭配備4顆全景影像攝像頭之外，它還具有前風擋玻璃單目攝像頭，在主動安全性方面的表現更加出眾。
內飾PK：潮流科技VS居傢風格
瞭解日產傢族的朋友們，想必都有這樣的感覺，日產歷來都在內飾氛圍的營造上更加偏向居傢風格，軒逸更是這其中表現較為極致的車型。當你坐進一輛日產軒逸的車內，它的暖色搭配、曲線型內飾結構、整體佈局設計，都在向你傳達一個理念，這車很舒適、跟運動無關。而當你坐進一輛全新明銳PRO的車內，則又是完全另一幅景象，簡潔的佈局、環抱式的飾條點綴、大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤，也在傳達一個理念，這就是當下年輕人想要的潮流科技感！
內飾細節設計方面，日產軒逸采用瞭諸多圓形空調出風口、圓形調節旋鈕，增加瞭些許情趣，而它內飾中最吸引人的，依然是暖色覆蓋件與黑色覆蓋件形成的反差效果，黑色區域代表功能、暖色區域渲染氛圍，搭配恰到好處。再看全新明銳PRO，整體黑色的設計風格顯得更加沉穩、有個性，細節設計上的亮點則不勝枚舉，方向盤旋鈕采用瞭鏤空式設計、中控屏底部按鍵采用瞭觸控+滑動式操作邏輯、就連頭頂閱讀燈和天窗開關區域也采用瞭觸控+滑動式操作。更誇張的是，全新明銳PRO還配有30色氛圍燈！種種細節，都顯示瞭全新明銳PRO在車內氛圍感上更加凸顯潮流感和科技感的初衷。
車內配置差異上，全新明銳PRO比日產軒逸多配備瞭全液晶儀表盤、更大的12.1英寸中控多媒體屏，尤其在多媒體屏內部，全新明銳PRO還支持更流暢的多點觸控和手勢控制功能，在交互感方面的表現更勝一籌。全新明銳PRO比日產現已還多出瞭CarPlay和手機無線充電功能，更符合年輕人的使用習慣。兩車都配備瞭雙溫區自動空調系統，全新明銳PRO則比日產軒逸多配備瞭前排座椅加熱/通風功能。此外，全新明銳PRO全系都配有電子手剎+AutoHold功能，而日產軒逸僅配備機械式手剎。在功能全面性、舒適度營造方面，全新明銳PRO的表現要明顯高於日產軒逸。
空間PK：精致運動范兒VS舒適大沙發
全新明銳PRO談不上是一輛純粹標榜運動性的車，日產軒逸的車內裝的也並不是真正的沙發。這個小標題的用意，主要也是為瞭進一步區分兩車之間的差異，而它們，也的確是完全處於兩種風格路線上的產物。單看它們各自的座椅，軒逸的確從視覺效果上就具備更舒適的設計特征，前排座椅長度有優勢、填充柔軟度也足夠高；全新明銳PRO則從座椅配色上就顯示出瞭更多的運動感，它具備仿碳纖維裝飾面料、紅色縫線、更寬的肩部支撐設計。實際乘坐感受上，全新明銳PRO的座椅填充柔軟度並不比日產軒逸差，而且它還勝在瞭整體包裹感方面，能在日常駕駛時給到駕駛者提供更多的側向支撐性。
後排座椅是不是夠舒服，除瞭看座椅本身的尺寸之外，也要看座椅的實際功能配置。全新明銳PRO和日產軒逸的後排座椅，在坐墊長度、靠背角度設計上都比較合理，兩車也都配備瞭後排中央扶手，設計方面的優勢也都延續瞭各自的前排。主要的區別在於，全新明銳PRO的後排座椅配備瞭3組可調節式頭枕，日產軒逸則僅有後排中間頭枕可調，兩側頭枕則是固定形式、無法調節，在這部分的細節舒適度方面，全新明銳PRO稍占優勢。
行李廂環節，則成瞭全新明銳PRO的主秀場。首先是，全新明銳PRO延續瞭老款車型上的優勢，配備瞭掀背式尾門，這給全新明銳PRO帶來瞭巨大的行李廂開口，日常取放行李物品的時候，便利性相當出眾。這時候再看日產軒逸的尾門開啟角度，是不是就覺得太常規、太沒有驚喜瞭呢？不僅如此，全新明銳PRO還配備瞭這個級別稍有的電動尾門功能，進一步增強瞭日常在取放行李物品時候的自由度，甚至相比同級別車型而言，這個功能還讓全新明銳PRO擁有瞭更多的高級感！
動力與駕駛輔助PK：全新明銳PRO具有壓倒性的優勢！
這個環節是日產軒逸絕對吃虧的部分，它全系都采用的是1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，發動機最大功率135Ps、峰值扭矩159Nm。自吸動力+CVT變速器，意味著平順、省油，但同時，無趣。全新明銳PRO采用的則是EA211系列1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，發動機最大功率150Ps、峰值扭矩250Nm。動力結構上的差異，就已經預示著兩車在實際駕駛過程中將會具備完全不同的性格特征。
硬件方面還有一點值得說的就是，全新明銳PRO采用瞭後多連桿懸架結構，日產軒逸采用的依然是扭力梁式後懸架，雖然我們常說懸架好壞要看調校水平，但在結構優劣勢上面，多連桿就是要比扭力梁具備先天的優勢，這一點是毋庸置疑的。
駕駛輔助環節，兩款車在科技型駕駛輔助功能上也各有千秋。首先，全新明銳PRO具備4種不同的駕駛模式（包含普通/運動/經濟/個性化），而日產軒逸僅具備從普通模式切換至節能模式的功能。此外，全新明銳PRO比日產軒逸多配備瞭車頭毫米波雷達探頭，雖然兩車都能實現主動剎車、並線輔助、車道偏離預警，但隻有全新明銳PRO能做到全速域自適應巡航。同時，全新明銳PRO基於MQB EVO平臺打造，它在電氣化+智能化方面相比以往的MQB平臺有瞭不小的進步，體現在智能駕駛輔助方面的話，主要是更遠的檢測范圍、更快的傳輸速度、更快速的響應能力。此外，全新明銳PRO還具備交通標志識別、360°全景影像、更全面的泊車輔助功能、開門後方預警功能、開門電子檔把自動切回P擋…而這些，也都是全新明銳PRO相比於日產軒逸的主要優勢。
編輯點評：從外形設計環節，我們在全新明銳PRO上看到瞭即便是德系車也稍有的運動感和略顯激進的風格，軒逸在顏值上的得分自然也不低，隻是相比全新明銳PRO欠缺瞭一些對於年輕用戶的吸引。車內科技感方面，全新明銳PRO憑借設計水平、硬件配置再次取得瞭領先，日產軒逸則繼續標榜居傢舒適氛圍，這也分別體現瞭德日兩個派系的精髓。空間方面，兩臺車首先都顯示出瞭優異的實力，在同級車型中都處於領先水平，全新明銳PRO則憑借座椅細節功能優勢、掀背式尾門、電動尾門等項目再次獲勝。
動力部分則是進一步拉開兩車差距、或者說是體現“德日大戰”最主要戰場的核心環節。我期待拿到這兩款車進行一次真刀真槍的對決，那樣會更加直觀地向你展現兩車的動力水平差異、以及在調校方面的不同取向。簡單來理解就是，全新明銳PRO已經在靜態表現上打敗瞭日產軒逸，那麼當把它們兩者開上路之後，又會有哪些新發現呢？不要著急，敬請期待我們後續的內容！