福特翼虎:我好難挺,降瞭3.5萬瞭,跌不動瞭

福特銳際和福特福克斯的推出,讓消費者重新認識瞭福特的設計風格,福特也證明瞭自身的設計功底,同樣這也是需要對比的,拿出現款的福特翼虎,就是非常鮮明的比對,相反,福特翼虎目前綜合下降3.5萬左右,入門車型降至13.5萬,即使這樣的價格水平,銷量與日產奇駿的車型也有很大差距,主要影響來自於車型整體的外觀和內飾設計,基本已經與當下流行趨勢脫軌

福特翼虎

福特翼虎是很經典的車型,也曾經締造過翼虎時代,當時車型的熱度非常高,價格水平也非常堅定,甚至達到瞭加價的狀態,但是維持的時間並不長,在之後汽車市場湧現出很多新生代的主流緊湊型SUV,福特翼虎的外觀逐漸落後,雖然福特對於福克斯倍加關心,但是對於福特翼虎改變並不大。

在推出福特銳際之後,外觀上形成鮮明的對比,福特翼虎壓力更大,銷量和價格水平持續下滑,但是對於消費者來說,性價比很突出,因為福特翼虎整體的可靠性和穩定性還不錯,空間表現也很突出,所以在同級別車型中,在實用性方面有一定的競爭力。

很多消費者選擇福特翼虎,主要看中車型的動力水平和駕駛感,車型搭載瞭1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備瞭at變速箱,整體的動力非常充沛,並且有很強烈的駕駛感,基本能夠與馬自達車型媲美,但是福特翼虎的油耗偏高,這也是很多消費者不能接受的。

總結:福特翼虎當下的外觀內飾設計,整體缺乏流行感,缺乏時尚元素,運動元素,當下是年輕消費者的時代,很難吸引年輕人的目光,但是價格水平比較低,性價比還不錯。

David: