作為一個具有老牌資歷的車企MG曾經的勢力比起寶馬和大眾也絲毫不弱，就以路虎和捷豹這兩個在國內堪比奔馳的品牌都是從MG裡獨立出來的車企，而且MG的車型在海外的用戶中有著平民跑車的美譽。而因為時代的發展這個老牌的英國車企也難逃破產的命運，MG被曾經的南京汽車收購，而其中的發動機車型等則被上汽收購，所以上汽就推出瞭榮威這個品牌，而MG則是主打海外的市場。
隨著南汽被上汽收購之後，MG國內又稱名爵雖然也生產車型，但是，給個人的感覺就是榮威的換殼版。而MG面對的用戶可以看出就是年輕人，而榮威則是面對成熟的消費者，所以，MG雖然生產車型，但是，它的靈魂卻沒有復活。隨著上海車展的即將開幕，MG終於找回瞭它的“魂”，今天就來看看它吧。
隨著新能源時代的到來，特別是特斯拉所生產的車型，成為汽車市場上的炙手可熱的的車型，而MG推出的全新的概念車Cyberster，就采用瞭純電動和汽油的兩種動力來滿足挑剔的消費者。據悉這款車將在國內和泰國制造，並且首先在歐洲、亞洲和澳大利亞上市銷售。
在外觀上Cyberster采用瞭頗為科幻的外觀，從前臉上看設計師應該從《毒液》中找到的靈感，它的中網就是雖然采用瞭菱形空洞設計，但是，給人第一感覺就是毒液的感覺。還是很有未來主義的氣息。而內凹的引擎艙和兩側突出的大燈，還是依舊經典的設計。車身的側面作為一輛跑車，就不必多言。而在尾部上最出彩的還是它的尾燈。兩側箭頭的尾燈與貫穿整個尾部的貫穿尾燈還是很有特色的。
進入到車內它的設計也很有未來感。它的方向盤采用瞭類似矩形的設計，而轉向燈的設計上也集成到瞭方向盤上而多功能的按鍵方面則使用瞭兩個圓形的操作阿牛，圓弧型的液晶儀表盤在點亮式絕對能夠讓人腎上腺素飆升。在座椅的設計上采用瞭運動風格濃厚的座椅，月白與紅色相間的座椅還是很清爽的。而5G的支持這款車可以坐在車內就可以玩遊戲機。
在動力上新能源版本隻需3秒就能破百，而它的電池支持最大500英裡的續航，換成公裡差不多為800多。當然這隻是猜測，關於它的具體信息將在4月21日在上海車展上正式亮相時才能知道，但是，個人感覺MG的魂真的回來瞭。MG這個傳奇終於再現，心動啊。