35萬元這個范圍內，你確實可以買到不錯的BBA車型瞭，比如高配的寶馬三系、奔馳C級、奧迪A4L這些車型都能夠輕松收入囊中；再不濟咬咬牙買A6L的低配車型也是一種不錯的選擇。這種老少皆宜、男女通吃的車型，銷售情況非常可觀，往往在馬路上有著不錯的曝光度，也就是我們說的“爛大街”。但對於追求個性的朋友來說，選擇一臺BBA以外的車型既能夠產生新鮮感，又能展現自己獨到的品味，那35萬除瞭“爛大街”的BBA之外，我們還有哪些選擇？今天就讓我們看看吧。
1.沃爾沃S90L
推薦理由：加長軸距
沃爾沃S90L基於沃爾沃S90加長而來，長度達到瞭5090mm，軸距為驚人的3061mm。S90L延續瞭沃爾沃傢族簡潔的設計風格，大燈采用瞭雷神之錘的樣式，具有較高的辨識度。中網尺寸采用瞭直瀑式的設計，鍍鉻裝飾使中網看起來較為端莊，黑色的沃爾沃LOGO顯得極為低調。
內飾設計依舊是我們熟悉的北歐簡約風格，大部分功能被集中到瞭車機系統上，僅保留一些日常使用的按鍵。水晶的檔桿是S90L的一大特色，在觀感上呈現出極致的精致感。沃爾沃車型非常重視車內空氣質量，S90L在內飾裡使用瞭大量的環保材質，有害物質被降至最低。
後排是S90L的一大賣點，加長軸距為S90L提供瞭誇張的腿部空間。全景天窗，後排獨立空調這些體驗上的配置，S90L能夠令人滿意。
2.雷克薩斯ES
推薦理由：進口豪華車的身份
新一代的雷克薩斯ES基於豐田TNGA架構進行打造，相比老款車型，在機械素質上有較大提升。ES采用瞭紡錘式的進氣格柵，動感之餘又比較大氣
如果說ES在機械上與同平臺的豐田亞洲龍還比較相似，那麼在內飾上則是有天壤之別。ES的內飾采用瞭大量的皮質包裹，搭配上恰到好處的金屬飾條，呈現出來的精致感極佳，體現出極致的東方美學。
得益於前置前驅的佈局，ES的後排腿部空間並不輸那些加長軸距的後驅選手，甚至在橫向寬度上略有優勢。座椅尺寸適中，填充物較為柔軟，能夠提供不錯的舒適性。值得註意的是，ES僅在ES260的頂配上才配有全景天窗這項配置，體驗上相比對手略有欠缺。
3.凱迪拉克CT6
推薦理由:對標標軸寶馬7系的準D級車
CT6是凱迪拉克傢族的旗艦車型，對標的是標軸的寶馬7系。盡管沒有加長軸距，CT6的尺寸也一點都不小。無論是5223mm的長度還是長達3109mm的軸距，都要比加長的奔馳E級更大。
CT6的內飾采用瞭大面積的皮質包裹，很好地向我們展示美式豪華的精髓，總的來說還是比較符合身價的。
由於CT6復雜的機械結構，CT6的後排空間並沒有加長過的對手那麼誇張。後排的功能較為齊全，副駕駛座椅上甚至配備瞭老板鍵的功能。
4.阿爾法·羅密歐 Giulia
推薦理由：富有活力的駕駛感受
看著Giulia特立獨行的外觀，你很難想象這是一臺早在15年就推出的車型。車牌斜置的設計為Giulia帶來瞭一絲痞氣，搭配上阿爾法羅密歐標志性的倒三角中網，讓人不寒而栗。
車廂內運用瞭大量的紅色皮質進行包裹，運動氛圍濃厚。啟動按鈕被放置在方向盤上，與老大哥法拉利如出一轍。
Giulia使用的是2.0T的發動機，分為高低功率調校，匹配8AT變速箱。其中，高功率版的最大馬力為280匹，動力參數上相比寶馬三系等競爭對手還是比較有優勢的。別看這隻是一臺2.0T發動機，經過阿爾法羅密歐的調校後，在聲浪上也是能夠令人滿意的。
5.紅旗H9
推薦理由：氣勢不輸勞斯萊斯
紅旗H9在設計上給瞭我們不小的驚喜，前臉造型沉穩莊重，面積巨大的進氣格柵有著很強的氣勢。一改前臉的莊重，采用溜背式設計的側面則更為優雅。
內飾部分，H9采用瞭時下流行的雙聯屏設計，科技感能夠更上時代。H9在細節的處理上也能夠令人滿意，設計師運用瞭多種材質進行搭配，營造出瞭豪華的觀感。
後排正是H9這類行政級轎車的重點。H9的後排座椅跟你傢大沙發一樣，寬大舒適。擁有全景天窗和後排出風口的配置，即便領導坐車也不會有什麼抱怨。
總結：這五款35萬級別的車型都具有鮮明的特點，S90L加長的空間令我們咋舌、 ES考究的內飾令我們感受到日本的匠人文化、CT6則具備0D級車獨有的從容、Giulia完美詮釋瞭何為運動、外銷日本市場的紅旗H9則向我們展示瞭中國制造的高水準。至於應該怎麼選，相信各位已經有瞭答案。