帕薩特稱得上是大眾在B級車市場的“骨幹”車型，每一次升級換代都能讓消費者感到意外，加長後的車型憑借出色的空間優勢，進一步鞏固瞭在國內市場的地位，可是由於2020款車型碰撞測試成績一般，最終影響上汽大眾旗下多款車型的銷量。
2021款帕薩特改款後，上汽大眾為新款帕薩特提供更加紮實的用料，增重25kg，再通過標配主副安全氣簾來提升安全系數，同時2021款車型在價格上拿出誠意，將最低配車型跌至13.1萬，最終讓這款車在B級車市場重新被認可，2月份的銷量達到1萬多臺，比雅閣受歡迎。
從造型來說，新款帕薩特顯得更加厚重，不僅是因為大眾為這款車噴上更加厚重的車漆，新款車型的身材還變得更魁梧，比單薄的日系車更加沉穩。車頭上通過配備大尺寸前進氣格柵，再加上竹竿樣式的金屬線條為車頭營造出精致的效果。其實中網內部不僅配備金屬線條，VW車標下方還加全景攝像頭和毫米波雷達，讓這款車可以實現360°全景影像。
以往帕薩特給大傢留下成熟穩重的形象，而新款側面車身的變化比較明顯，大眾為這款車換裝類似溜背造型的車頂，配備多輻式輪圈，後備廂上方增加瞭一個上翹的小鴨尾，從新款車型的外觀設計能夠看出來，這款車正在朝著轎跑的方向靠攏。帕薩特這款車的長寬高分別是4933×1836×1469毫米，軸距達到2871毫米。
大眾車內飾造型千篇一律，已經讓大傢出現審美疲勞，對註重操控便利性的消費者來說，大眾旗下的車型符合大多數人的駕駛習慣。而新款帕薩特又增加瞭傾斜式的中控臺，讓內飾多瞭一絲運動感。中控臺上搭載的平底方向盤以及中控臺上方配備的凹凸有致的亮黑色飾板，給消費者帶來全新的用車體驗。此外，新款帕薩特內飾的用料厚道瞭，低配車型的座椅也采用皮質材料。新款帕薩特配置提升明顯，全系標配前後頭部氣簾，側氣囊，有效提升行車的安全系數。
新款帕薩特搭載1.4t、2.0t兩種不同排量發動機，150ps/186ps分別是發動機最大馬力，雖然標配7擋雙離合，但是卻分為幹式雙離合和濕式雙離合。