一汽豐田亞洲獅自從在廣州車展首發亮相以後，大傢對於這臺車的關註度在近期又一次被拉高，因為它將在4月10日正式迎來上市。雖然目前一汽豐田已經公佈瞭它15.18萬元的預售價格，可單一的價格也並未涵蓋車型的售價區間。針對這個情況，今天我們就不妨根據經驗，來猜一猜亞洲獅最終的售價到底是多少？
亞洲獅從亮相至今，我相信大部分消費者對於這臺車仍然不是非常瞭解，如果初次見到這臺車，我相信大部分人可能會人為它就是一臺新“改款”的卡羅拉。它整體的輪廓與卡羅拉高度重合，不過在外觀的設計上加入瞭更多的元素，讓整車的風格相比於卡羅拉更加豪華一些。同時，車尾貫穿式尾燈的設計，也在向一汽豐田旗艦轎車亞洲龍靠近，在外形設計方向就可以確定亞洲獅是一款定位高於卡羅拉的車型。
現款的卡羅拉根據TNGA架構打造而來，新的架構讓車身尺寸具有靈活可變的可能性，同樣源自TNGA架構的亞洲獅自然在尺寸上要略大於卡羅拉。亞洲獅在車身寬度與高度方面與卡羅拉一致，而亞洲獅在車身長度上相比卡羅拉多出瞭8.5厘米，在軸距上多出5厘米。
多出的幾厘米看似不多，可是從我在北京車展現場看到的實車觀感來說，亞洲獅確實在觀感上顯得更加修長。車身與軸距的加長也可讓亞洲獅在車內的縱向空間方面得到一定的提升，尤其是後排的腿部空間。
亞洲獅的配置雖然還未公佈，但從展車的細節我們也能夠得知這臺車將會全系配備豐田智行安全系統，像自適應巡航、車道偏離輔助、車道保持等，都會一一到位。而且像頂配卡羅拉都找不到倒車雷達的情況，在亞洲獅身上大概率不會出現。所以亞洲獅在配置上限天花板一定會比卡羅拉更高一級。
亞洲獅還有一個亮點就是動力上的不同，亞洲獅將會搭載2.0L自然吸氣四缸發動機，其最大功率為171馬力，峰值扭矩205牛米。這臺發動機正好是亞洲龍入門車型的動力配備，而且縱觀緊湊型轎車市場，動力數據先放一邊，現在還有哪些車提供2.0L的排量？這樣的排量其實是從側面抬升瞭亞洲獅的定位，況且豐田的這臺2.0L的自然吸氣四缸發動機參數還非常不錯。
亞洲獅在明眼人的心裡一定知道它和卡羅拉是存在某些“淵源”的，可豐田通過對於外觀設計的調整、增加車身尺寸、提升配置天花板、換裝2.0L排量發動機等措施，讓這臺車在定位上更高一級，這種做法確實聰明，關鍵是，亞洲獅為一汽豐田補齊瞭價格漏洞。
卡羅拉官方指導價10.98-15.98萬元，亞洲龍官方指導價19.98-28.98萬元，這兩臺中間正好錯開瞭16-18萬元這個區間，這個區間就是亞洲獅的生存空間。而且我們也知道，不管是什麼車型，主銷車型往往既不是最低配，也不是最頂配，所以亞洲獅在定價上一定會盡可能的覆蓋卡羅拉的頂配售價，也就是15萬元這個區間，和亞洲龍的低配售價，也就是19萬元這個區間，所以我認為亞洲獅的售價一定會在15-19萬元這個區間當中出現。
以目前獲得的消息來看，15.18萬元是全系第二個配置的預售價格，而根據一汽豐田一直以來的定價調性來看，我們能夠發現一汽豐田在車型指導價上很喜歡用XX.98萬元。根據這個規律，再結合上15-19萬元的價格預測，我猜測亞洲獅預售價格很可能是14.98-18.98萬元。
大眾速騰在經歷瞭換代後，售價區間得到更高的拓展，高配車型售價甚至達到瞭中型轎車水平，大眾利用單一車型就已經彌補產品線上的價格空缺。而豐田這次則采用新車型的方式進行跟進，這個做法和過去的韓系品牌多車型策略非常相像，我認為這種模式確實更適合豐田。亞洲獅在未來很有可能會侵占一部分二線合資品牌中型車的市場，到底結果怎麼樣，當然需要時間來印證瞭。這次我預測的價格到底準不準，過兩天上市，一切答案就能夠得到揭曉，如果你有不同的價格猜想，或者你認為這個定價亞洲獅會在未來的日子裡混的比較慘，歡迎在文章下方留言討論。瞭解更多汽車資訊，請繼續關註愛擎海。