1月份比亞迪秦plus DM-i發佈預售時就對這款新車很感興趣，經過一段時間深入瞭解，在2月初下瞭訂單，3月29日提車，算是較早一批提車的車主瞭。
秦plus DM-i是我人生的第一輛車，總體來說是非常滿意的，舒適性好，動力充沛，提車回來跑高速全程超車無壓力，車內的隔音也好，10萬級別的車能有這樣的隔音水平確實很不錯瞭。
經過6天的體驗，最大的驚喜還是油耗，官方說的油耗是3.8L/100KM，但實際上大部分時間都能開出比這個更低的油耗，隻有在狠踩油門時瞬時油耗才會超過4.0L。
3月29日提車，當晚跑高速回傢，第二天早上才想起來拍照給大傢分享油耗，顯示為4.1升油+ -0.3度電，為什麼會有-0.3這麼個數呢？那是因為這一路跑下來發動機給電池反沖瞭0.3度電。
4月1日去車管所上牌，早高峰特別堵，上完牌又去貼膜，總共跑瞭近100公裡，都是城市道路，換作其他車的話堵車油耗肯定上升瞭，但秦plus DM-i不升反降，百公裡能耗降到瞭3.3升油+-1.5度電，相當於2.9L/100KM的油耗，遠低於官方公佈的油耗水平。
除瞭本身油耗低外，秦plus DM-i還有一個優點就是可以充電，可以純電行駛55公裡（還有可以純電行駛120KM的版本），如果有充電條件的話可以進一步降低整體油耗，不過個人不建議在外面的充電站充電，畢竟外面的電價格挺貴的，不比用油便宜多少。