長城品牌現階段的產品力水平，無論是哈弗還是WEY，基本上在各個SUV細分領域中都有著十分強勁的銷售表現。當然啦，這樣“偏科”的研發思路，固然是徹底打響瞭“國產SUV領導品牌”的名號；但局限性也是顯而易見的。畢竟，就算長城有著輝翼C30和後來的C30這樣實力不俗的產品；但在C30停產之後，長城便沒有瞭真正意義上的轎車產品。不過，這樣的尷尬場景或許很快將被打破；因為，在去年北京車展上，長城便亮相瞭一款基於全新檸檬平臺打造的復古概念轎車；而它，便是潮派。
而於近日，則有網友在長城品牌展示廳中，再次拍到瞭除車展以外的潮派實車身影。究竟它的到來，是否會成為長城再次入駐轎車板塊的強大信號？一起來看看吧。
如上文所言，潮派的設計理念是以復古風為主體。它的前臉有著星點密閉式的梯形中網，並在兩側加入瞭扁平樣式的LED頭燈。結合貫穿式的前包圍以及內部包含的兩個圓形燈具，復古風固然濃鬱；但也沒有缺乏科技和時尚概念。
車身位置，雖然短前懸、方正的形體結構以及嵌在前翼子板上的後視鏡等設計，依然是遵循瞭經典元素打造；但對向無框門的設定，加之足夠個性的無B柱結構，卻同樣可以展現出時尚與年代感相互碰撞的味道。
車尾部分，貫穿式尾燈佈局中，包含著形如蛇皮的LED燈帶；再搭配上呼應前臉的貫穿式後包圍，層次感頗為鮮明。
目光轉向車內，作為一款概念車，那麼用料上自是毋庸置疑；新車的內裝具備著大量皮革與翻毛皮，又有藍色和純白的對撞配色，高級感十分強烈。除此之外，它的方向盤、圓形空調出風口、圓形儀表盤、機械式的操控按鍵以及懸浮式中控屏等，則依然彰顯著科技與復古風格對撞融合的獨有氣質。
由於目前廠商還未正式公佈潮派的具體參數；因此，關於它的動力和尺寸信息還不明確。不過，參考它出自檸檬平臺這點來看，預計它會是一款緊湊型產品。另外，可以確定的是新車將是一款純電車型。那麼，各位看官朋友們，你們會期待它的正式量產版嗎？