自長安CS75車系在銷量上超過哈弗H6之後，長安一下子在知名度方面達到瞭前所未有的高度。不過說實話，長安旗下多款SUV在銷量上其實都不差，除去長安CS75外，長安CS35，長安歐尚，長安UNI-T、長安CS55等SUV銷量也突出。不過隨著年輕消費者的要求更加與眾不同，哪怕是長安這樣的實力國產汽車品牌，也不得不面臨設計上的區別。所以現在出現瞭一款長安未上市的全新SUV，名為全新長安CS55PLUS，或者說是換代長安CS55PLUS也可以。
首先長安CS55車系是目前長安傢族裡銷量不差的一個系，與長安CS75車系和長安CS35車系一樣，是目前國產SUV中常勝的車系。此次全新長安CS55PLUS的出現，對於長安CS55整個車系來說，是一次重大升級。特別是全新的外觀設計元素，是此次全新長安CS55PLUS帶來的最大變化，也是值得人人喜歡的設計。
特別是前臉的全新變化，比之前的設計更加吸引人，而且整體設計顏值高於寶馬。全新的傢族化風格進氣格柵，與長安CS75PLUS的前臉風格類似，是一種年輕化造型的設計。這種疊加式的鍍鉻進氣格柵，加上寬大無邊界的風格，真的是蠻好看的。全新的大燈修長且精致，對前臉的顏值提升有著直接作用，而且視覺效果充滿未來感和科技感，顏值比寶馬還突出。寬大霸氣的霧燈輪廓，讓前臉的霸氣程度更高，同時因為紅色飾條的點綴，而變得精致感與運動感突出。前保險杠的一體式造型，低趴且厚重，讓前臉的檔次氣息更加到位。
不僅前臉顏值高於寶馬，就連車身顏值也是高於寶馬。畢竟是全新SUV，所以全新長安CS55PLUS在車身設計上，也是加入全新的造型設計。與老款對比，全新長安CS55PLUS在設計感上更加圓滑，而且少瞭老款的那種硬朗氣息，瞬間把整車的檔次提升瞭不少。D柱也不再是懸浮風格，這個設計的改變，是提升顏值的關鍵。輪圈依舊是以穩重和年輕設計為主，而車身裙邊處的紅色飾條，也起到瞭點綴作用。雖然是全新設計，不過在車身體型上，與老款並無差異，長寬高依舊是4515毫米/1865毫米/1680毫米，軸距則比老款增加瞭6毫米，為2656毫米。
尾部的顏值也同樣高於寶馬，經過全新的設計造型之後，整個尾部的造型檔次也得到瞭提升，起碼比老款好看是真的。尾燈並沒有延續老款的貫穿式風格設計，在檔次上明顯跟高。而且橫向的尾燈風格，也能起到寬體效果，關鍵扁平化風格更加有層次感。雙排氣管依舊存在，這個是尾部設計的重點，在檔次上看著比較突出。從尾燈延伸出來的硬朗輪廓，提升瞭尾部的力量感。尾翼是飛機尾翼風格，動感氣息年輕到位。
目前還不清楚全新長安CS55PLUS的內飾設計如何，但以老款內飾為參考對象，整個內飾的設計風格檔次並不低，而且傢族氣息設計明顯。其中一體式雙屏的造型，對內飾的檔次提升有著突出作用。而中控臺上的紅色飾條，與車身的紅色飾條形成內外對比，可以增強內飾的運動氛圍。
此外在動力上，全新長安CS55PLUS沿用188馬力輸出，排量為1.5T，變速箱也依舊為7擋雙離合。要是在變速箱上做出一定妥協，加上手自一體變速箱，相信在銷量上還會更上一層樓。
綜合上述而言，看完全新長安CS55PLUS的設計之後，如果未來價格定位與老款相同，上市或能爆款也不無可能。而且依靠自身曾經積累下來的口碑，相信此次全新設計之後，全新長安CS55PLUS更上一層樓也是有可能的。關鍵曾經長安CS55也是一款默默無聞的SUV，如今能夠成為銷量突出的車型，離不開自身出色的外觀設計，所以這一次全新長安CS55PLUS的到來，外觀設計也是值得肯定的。
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