首選豐田漢蘭達，指導價為28.98萬元的兩驅豪華版。
漢蘭達必須是三十萬價位7座的首推車型，推薦原因有以下幾點：
①提到漢蘭達必須得說的是它神奇的保值率，絕大多數車主不會一輛車開到報廢，短則兩三年，長則七八年肯定是會換車的，保值率高的車型均攤到每一年的用車成本會更低。2015年上牌的漢蘭達四驅豪華7座車型，6年過去瞭現如今的二手車價還在22-23萬左右，可怕不可怕？
②這款車出色的可靠性，這款車搭載代號為8AR的2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6AT變速箱。雖然沒有新奇的地方，但就是勝在平衡與穩定，油耗和變速箱的穩定性都表現得不錯。
③這款車一直能保持不錯的銷量，即便是現在處於這代產品的末期，4S店也是一車難求，等車加價是常態，在剛剛過去的2月份，這款車的銷量為4642輛，過去的一年時間內這款車的銷量為100111輛，銷量著實不錯。
二選別克昂科旗，指導價為31.99萬元的兩驅尊貴型。
這是一款別克剛推出不久的中大型7座SUV車型，推薦理由有以下幾點：
①尺寸巨大，內飾質感豪華。這款車的尺寸達到瞭4981*1953*1727毫米，比這個級別的標桿漢蘭達還長10厘米，標準的7座車型，2+3+2的座椅佈局。日常5座模式下空間不用說，偶爾短途應急的情況下第三排座椅也能提供不錯的乘坐舒適性。別克車型的內飾水準一直是比較高的，全液晶儀表盤、電子換擋按鈕，包括內飾的皮質用料都很顯檔次，做工細節方面也處理比較到位。
②動力總成可靠穩定，這款車搭載的是通用現階段裝機量最大的一款2.0T發動機，代號為LSY，最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配橫置9AT變速箱，同樣這款變速箱的表現也是一致好評。這款發動機有一個黑科技是可變缸技術，能在運動四缸、經濟四缸和超經濟兩缸之間自由切換，確保動力輸出的同時還能最大限度降低油耗，在這兩者之間做瞭很好的權衡。
同樣的動力總成還搭載的君威、君越、昂科威S、別克GL8、邁銳寶XL、探界者等車型上，可見主機廠對這款動力總成的信任程度。
③配置比較豐富，且終端優惠比較大。這款車的亮點配置有自適應遠近光、感應雨刷、前排通風加熱、副駕10向電調、第三排電動折疊、主駕座椅記憶、主動剎車、倒車車側預警、並線輔助、車道保持輔助、電尾門、20寸輪圈。這款車現階段優惠在4-5萬元，甚至更多，綜合性價比而言是不錯的。
三選擇雪佛蘭開拓者，指導價為30.99萬元的RS四驅7座 悍版。
這款車我不想說太多，為什麼呢？這款車可以理解為兄弟車型——昂科旗的換殼車型，發動機、變速箱包括車身結構幾乎是一樣的，隻不過掛瞭一個更不值錢的車標——雪佛蘭，大傢應該都知道雪佛蘭是著名的跳水王，現階段的優惠出乎你的想象。
花更少的錢，能得到的是四驅系統和更多的配置，因此這是一款比昂科旗性價比更高的車型。
以上是我推薦的三款車，各自的賣點也都說瞭，希望可以幫助到你。大傢在30萬元的7座車型還有其他更合適推薦的車型嗎？歡迎在評論區各抒己見。