提到“大眾速騰”，估計網友們首先聯想到的是“斷軸”事件，確實，當年因為大眾速騰搭載的“耦合式”懸架，讓這款車陷入到瞭泥潭中。無論是在影響力上還是在銷量上都一落千丈，成為瞭大眾史上最“滑鐵盧”的一款車！隨後大眾也迫於壓力將原有的懸架形式換成瞭現在的獨立懸架，這才平息瞭這場風波。如今這款車也算進入到瞭一個平穩期，但想要盈利，還是要從自己的角度出發，所以就有瞭圖中的這款全新一代的“速騰”！
圖中曝光的這款全新“速騰”其實就是美版的捷達。從整個照片上看，新車在外觀還是做瞭非常多的調整，整體的感覺已經逼近瞭B級車，而且全車加入瞭豐富的線條設計使得它的肌肉感得到瞭展現！在這款車的正面上，原有的那種比較大隻的鍍鉻裝飾已經換成瞭扁平狀的結構，且車頭呈現出一種階梯狀，更具備瞭轎跑風。目前海外版全系配備瞭雙組的LED大燈，不知道能否延續到國內版本！前包圍也首次采用瞭一種刀鋒式的結構，更能展現出它的運動氣息！
上面也提到瞭這款車采用瞭非常豐富的線條設計，從它的機蓋上方一直的到腰線以及尾部上都是如此，這種設計在以往的大眾系列還是比較的罕見！側面上，整個線條筆直而又修長，且能完美的展現出它的肌肉感。新加入的雙輻式的風火輪造型的輪轂，也同樣體現出瞭它的時尚美。 尺寸目前還沒有準確的數據！但估計與現款差別不大。
在內飾上面，全新一大的速騰算是迎來瞭蛻變。從海外版的信息上看，新車的內飾與現款的帕薩特保持瞭一致，其實這也是有跡可循的，畢竟這款車在北美市場被稱之為“捷達”，而國內的帕薩特也就是美版的帕薩特，所以采用同樣的內飾也是無可厚非的。至於品質上，肯定是要強於目前的版本，而且也會給你帶來更強的視覺感！10英寸儀表盤液晶屏，8英寸中控液晶屏加上超過瞭10色的車內氛圍燈等三大噱頭性配置，都給這款車增色瞭不少，新加入的多媒體系統現支持CarPlay與安卓Auto智能互聯，科技感得到瞭明顯的提升。
動力方面，目前海外版車型搭載的是重新調校的1.4T渦輪增壓發動機，其中最大功率109kw，峰值扭矩249Nm，搭配的是愛信8速手自一體變速箱！目前這款車已經在國產化的進程中，至於8AT能否取代雙離合，我們也在觀望中，不知道你們對於這款車有何看法！