被埋沒的廉價轎跑,後驅純進口2.0T,別說CC,奧迪A7都沒它漂亮

被埋沒的廉價轎跑,後驅純進口2.0T,別說CC,奧迪A7都沒它漂亮!

對於很多喜歡轎跑的人來說,通常想到的都會是奧迪A7,帕拉梅拉,奔馳AMG等等這幾款車,畢竟,無論是從市場反饋還是從全車各方面的體現去看,它們都做到瞭非常出色,甚至可以說散發一種讓人難以拒絕的誘惑力,而在現實生活中,也常常能夠聽到有人說,如果有機會開上其中一輛就會感覺到,整車帶來的駕駛感也絕對能夠讓人陶醉其中,開到哪裡都不缺回頭率。

不能否認,作為轎跑中的”經典之作”,無論是奧迪A7,還是帕拉梅拉,奔馳AMG,它們各自體現出的吸引力確實非常高,但回歸到現實生活中,說實話,要想擁有它們其中任何一輛真的都不容易,而咱們今天所說的這款在顏值上能夠和奧迪A7媲美的起亞斯汀格卻沒有那麼好的運氣,雖說它有著一身高”逼格”的顏值,而且全車還是純進口,售價門檻也不是很高,但偏偏賞識它的人卻不多,或許就如很多人所說的,如果起亞斯汀格不是因為品牌影響力不夠高,相信也完全有希望成為主流的一款車吧!那麼,起亞斯汀格究竟是一輛什麼樣的車?

初次見到起亞斯汀格這款車的時候,說實話,整車呈現出的視覺感真的挺吸引眼球的,一身年輕,大氣的車身顯得格外迎合當下潮流,大掀背車頂的加入以及雙邊四出的排氣佈局,讓它還像極瞭一輛跨界轎跑,在顏值上,別說CC,奧迪A7都沒它漂亮,當真正地去開過它一圈後還會發現,起亞斯汀格在有著精湛的底盤調校功底和四輪獨懸的懸架加持下,整車帶來的行駛品質也可以說達到瞭非常令人滿意的水平,從而能夠更好地提升車主駕駛感。

而在車身尺寸上,起亞斯汀格也擁有瞭4830mm的車長,1870mm車寬,1500mm車高,同時再配以2900mm的軸距,因此不難感受到,起亞斯汀格在車內空間上自然也是顯得非常寬裕。

內飾上,起亞斯汀格也換上瞭傢族式全新的設計風格,一眼看去,整個視覺感都會讓人覺得格外簡潔,耐看還不失檔次感,車內各處做工也是做到瞭非常精細,同時,像懸浮式的中控液晶屏,個性十足的檔把,金屬拉絲面板等等也都是當下眾多消費者們喜歡的元素,配置方面,像倒車影像,胎壓顯示,前/後駐車雷達,主動剎車,車道保持輔助等基本都是標配,做到瞭非常豐富,

從整車的實力來看,起亞斯汀格顯然也沒有讓人失望,它除瞭采用瞭一套能夠更好提升車主駕駛感的前置後驅佈局,同時還標配瞭一套高功率純進口2.0T發動機,就連傳動系統也標配上瞭8AT變速箱,而得益於這套2.0T+8AT的動力組合,開上它,無論是提速還是減速都非常的線性,基本接近0頓挫感,行駛品質不遜於大眾輝昂,奧迪A6L這些比它更高一級的車,總之,起亞斯汀格也可以說是一款值得認可的好車吧,隻是在起步就27.98萬的這一售價之間,可選擇的車型也確實很多,如果手握30萬,你們會考慮這款起亞斯汀格嗎?

David: