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受時代影響，這屆90後年輕人更加憧憬熱血的生活，他們對性能車有瞭更多的偏愛，希望汽車可以成為彰顯個性的標簽。哪怕大部分時間都行駛在繁忙的都市中，也要具備強勁動力，滿足隨時飆車的欲望；同時還要有強大的智能配置，站在科技前沿，保障行車安全。也正是因為這樣，風靡一時的思域風光不再。性能車市場後起之秀紛紛湧現，21款菲斯塔的出現，將澎湃動力、個性氣質與智能科技融為一體，剛好滿足瞭當代年輕人刁鉆的胃口。

動力在線，時刻拉風

如果用一輛傢轎的價格就能買到跑車般的體驗，那無疑會吸引到很多年輕人的青睞，畢竟在這個馬力至上的時代，誰都想要點推背感。21款菲斯塔就是這樣一輛如跑車般擁有酣暢淋漓駕駛感受的優秀選手，一出街便能輕松slay全場。

21款菲斯塔搭載280TGDi高功率發動機，具有150kW最大輸出功率和265N·m最大扭矩，使用響應速度及性能最優化的渦輪增壓器，使得發動機響應更加迅速，實現7.6秒的百公裡加速時間。1500rpm的最大扭矩起始點，同時又能兼顧到都市中“中低轉速”行駛的日常路況，可狂野可內斂，完美適配都市年輕人的需求。而全新思域所搭載的Honda220Turbo發動機峰值扭矩僅是220N·m，發動機輸出最大功率為130kW，從發動機數據上來看，主打運動的思域卻還是更偏傢用瞭一些。全新思域百公裡加速時間需要8.6秒，比21款菲斯塔慢瞭整整1秒。別看隻是這短短的一秒，也足以讓你在綠燈亮起時，將其他車輛遠遠甩在身後。所以，若是想體會先人一步的快感，21款菲斯塔無疑是更好的選擇。

“美商”時刻在線

車的“美商”就是指車對美感的理解程度與展現方式，在這一點上，21款菲斯塔的外型肆意張揚，運動感十足，將“高美商“這件事發揮到瞭極致。全新思域雖然也是主打運動，但和21款菲斯塔相比，則少瞭一些個性，相對保守中庸一些。

21款菲斯塔前臉的熏黑網狀格柵對表面進行瞭有機處理，如龍鱗般充滿張力；一體式LED大燈、LED光導轉向燈和日間行車燈，如銳利的雙眼，炯炯有神；Fastback溜背式車身姿態，配上修長的引擎蓋線條和流線形車身造型，像一隻躡影追風的豹子，造型動感，鮮活有生命力。21款菲斯塔通過啞光黑運動輪轂、紅色制動卡鉗、飛翼式尾翼等細節強化運動感，讓“美商”時刻在線。相對而言，全新思域與21款菲斯塔有著相同的軸距，但外觀設計卻有些中規中矩，雖也采用瞭低車身姿態和溜背造型等運動型轎車元素，但車身線條不夠銳利；C型分體式尾部設計和LED回旋鏢式組合尾燈的組合，對於喜愛個性的年輕人來說，還是有些過於內斂瞭。顯然21款菲斯塔的外觀設計，更加時尚運動，更受年輕人喜愛。

“智商”全面碾壓

21款菲斯塔不僅有好看的皮囊讓人目眩神迷，更有一個聰明的“大腦”，帶來遠超同級的未來出行體驗。全新思域雖也做到瞭與時俱進，智能配置基本能夠滿足消費者日常出行需求，但離科技感座駕還是差瞭一些。

進入21款菲斯塔座艙的第一時間，同級獨有的分屏顯示功能的10.25英寸中控觸控大屏便營造出滿滿的科技感。而在駕駛途中，另一塊7英寸液晶儀表盤上更可顯示單圈計時器、實時發動機扭矩及渦輪增壓壓力、G值等數值，讓你感覺好像真的擁有瞭一輛賽車，擁有瞭沉浸式的體驗。

一款智能座駕，更重要的是為消費者帶來最穩妥可靠的安全防護。21款菲斯塔搭載的“HyundaiSmartsense智心合一”安全系統，擁有FCA前方碰撞輔助、LKA車道防偏離輔助、SCC智能巡航控制(帶停走功能)等10項ADAS智能駕駛輔助功能。當你在路上遇到突然走出的行人，FCA前方碰撞輔助功能會發出警報，並幫助車輛制動；當你在高速路上行駛，偏離車道是件非常危險的事情，這時LKA車道防偏離輔助會幫助你保持在原來的車道，預防危險發生。所以21款菲斯塔也在用自己超高的“智商“時刻守護著你的安全。

最後，對嚴重依賴互聯網的年輕人群來說，車聯網功能絕對不能少。21款菲斯塔搭載百度智能網聯2.0系統，支持場景化語音交互、智能傢居互聯、語音識別控制等功能，讓人與車實現瞭真正的溝通。

如果說經過外觀和動力的對比，你對思域還有些許的猶豫，在智能網聯方面，思域可以說是完全敗下陣來。動感的外觀下卻搭配瞭保守傳統的內飾設計，主動安全配置僅在頂配車型上出現，語音控制系統的功能也較為單一。不言而喻，相同預算下入手21款菲斯塔會是更為劃算明智的選擇。

雖然思域有著“神車”的美譽，但實際產品力已被源源不斷的後起之秀超越。21款菲斯塔抓住瞭年輕消費群體的心理訴求，以更強勁的動力、更吸睛的設計、更智能的配置打動瞭新生代消費者。這場硬核PK最後是誰勝出，答案顯而易見。